Отож, так-як сівік вайбова та економна гоцалка - почав користати його повсякденно, зокрема для роботи, яка заключається у частих поїздках по області. Замінив фільтра та мастило та в перший тиждень володіння накатав близько 1500 км, без жодних проблем.
Загальні враження за перший тиждень:
Почнімо із недоліків, хоча мабуть це смішно за таку ціну шукати проблеми. Основні незручності заключались у відсутності перемикача двірників, тож коли попадав під дощ то доводилось їхати в основному на чуєчку. На промі знайшовся перемикач, замовився, встановився і основна проблема відпала, правда задній склоочисник так і не працює, доведеться пізніше з ним попрацювати. Також не працює підігрів заднього вікна та туманки. Другим нюансом залишається проблема пасажирської дверки, яка відчиняється лише із середини. Третій нюанс: типова проблема сівіків - бобри, порогів тут немає впринципі, крила складаються на 95% із шпаклівки, а задні стакани були чуть диряві, завдяки чому після тривалих дощів у ніші запаски збирався басейн.
В порівняні з емоціями і корисністю, які можна було отримати в цьому бюджеті - це все не важливе і пофікситься.
Старенький легендарний японський хетч на дорогах Прикарпаття показав ще один мінус, він слабовато тримається поворотів і дещо валкий. В цілому за підсумками першого тижня: тачка - пушка, жодних нових поломок не виникало. Чи задоволений я? - Так!, на всі 100%