Бездротова зарядка

Питання зарядного пристрою в авто актуальне завжди. Особливо це стосується коли смартфон використовується, як навігатор. 
Я почав користуватись GPS навігацією ще задовго до придбання першого авто, ще в 2003  році. Тоді це був КПК з зовнішнім GPS, і картами Візіком Київ)

перше авто в мене зʼявилось у 2008 році (BMW Е36) і звісно, одразу на лобаш та на присоску переїхав КПК, з якого дріт під низом лобового йшов по торпеді в ноги і потім до прикурювача. (Бісило нестерпно, але інших варіантів не міг придумати). 

В 2010 в мене була е39, там вже я сам зробив CarPC з тачскріном (windows XP) і навігація інколи переїжджала зі смартфону на дисплей)

Выглядело так, але живлення компа все одно було з саморобного блоку, який також треба було підключати, а також треба було GPS під'єднати по блутуз к віндовс.... Вобщем було також не зручно, тому присоска для смартфону (а вірніше до портативного навігатора) в мене також була.

Після е39 в мене була Е60, де вже була штатна наві, спочатку ССС

але, це вже станом на 2018 був кам'яний вік, та я поставив СІС

На Е60 я відчув всі переваги штатної наві, чого не буде в смартфонній (гіроскоп та постійно вірний азімут) але без мобіли та зарядного пристрою я не зміг все одно, бо на той час Айфрн вже гарно працював з GPS (після виходу iPhone 4) та  з'явилась гарна смартфонна наві типу WAZE з пробками. 

Айфон на той час вже був з бездротовою зарядкою, тому я вирішив питання одразу з кріпленням.

Було зручно но жахливо на вигляд)))

Бездортова зарядка, живлення пропустив через дефлектори (щоб не було бісячих дротів) ну й потим по старій схемі в прикурювач.

На більш мень великому дисплеї Айфрн 11, наві (WAZE) була зручна. Від присоски на лобаш я відмовився, бо було ще страшніше.

І ось, у 2020 році я помінав авто на Ф10, в яку вже можна було поставити CarPlay та я нарешті видохнув))))

CarPlay дуже крута технологія, завдяки якої мобіла лежить в кішені а головний пристрій використовує додатки Айфону. При цьому якщо додаток гарно оптимізований, до за годину користування може витратити 7-10% заряду, чого цілком достатньо при пересуванні в межах міста, але зарядка також необхідна, якщо їхати на дальняк.

Враховучи наявність USB порту в підлокотнику, я зазвичай на дальняк просто клав мобілу в підлокотник та вмикав шнурком зарядку.

І ось я підійшов до теми цього запису. 

Май де з 2020 року я вивчав різні варіатнти реалізації бездротової зарядки, але так, щоб не псувати інтер'єр. Нажаль в Ф10  штатного місця для телефона десь біля селектору немає, є в підлокотнику коннектор (я правда не розумію для яких айфонів від підходить), но враховуючт що ф10 це 2010 рорку розробки, здається мені що моделі там далеко не свіжі.

І так, є декілька варіантів реалізації.

1 - Китай

В принципі норм, але мінус 1 підстаканник, не закривається кришка та сумнівності на рахунок того, як там фіксується мобіла.

2 - Штата зарядка

норм, але також мінус один підстаккнник, дуже складне кріплення та неадекватна ціна. (9500 грн). 

Коштувало б воно 1000 грн, я би взяв.

Отже, це все мене надихнуло на Handmade

Місце я обрав штатне, у підлокотнику.

Потім я почав обирати сам зарядний пристрій. 

Штатний magsafe не підійшов, бо він дуже сильно гріє айфон, хоча і швидше заряджає. Я взяв той самий блок з дефлекторів Е60. З ним Мобіла холодна, а швидкість заряду така, що при використанні наві + потокове аудио з CarPlay, заряд (повільно) но відбувається. А це саме те, що треба.

Розмічаємо на картоні

Потім переносим на кусок листового пластику, всередині вирізаємо отвір для зарядного пристрою, бо пластик 3мм. Трошки лобзика, паяльника та гравера і отримуємо на однієї плоскості верх зарядного пристрою.

Ще прийшлось для цього вирізати отвір для камер, щоб айфон лежав на однієї площині, а також точно займав своє місце.

Потім обтягуємо замшею, і отримуємо такий девайс

Ну й фото на місці:

Якщо буде натхнення, може зроблю спереду та сзаду смартфону якісь вставки)

Натхнення прийшло - все переробив)))

Вірніше як, я спочатку зобив те, що планував, поставив обмежувачі габаритів 

вийшло якось так

Але торшки пізніше знайшов на ОЛХ штатне кріплення за копійки.

Так воно виглядає.

Це базова пластина з кришкою, на яку зверху замість кришки вставляються кріплення на різні моделі телефонів.

Бузова пластина з'єднана з хендс фри та антеною GSM

 Остання модель iPhone, під яку є таке кріплення, здається iPhone 5

Отже, я на став заморочуватись, випотрошив цю пластину та мою зарядку прикріпив до цього корпусу.

Доречі вона навіть відщелкується)

Ну й на вигляд мені подобається більше.

Вийшло так

Ну й як воно виглядає на авто

На цьому проект із зарядним пристроєм вважаємо завершеним) 

Всім гарних доріг та не ламатися)