Замена основного радиатора, бачка антифриза, подвеска и полный пздц, но это не точно)))

Добрый день.

 Начну с хорошего) Нашел куда вытекал антифриз, это был основной радиатор и расширительный бачок. По замене фото добавлю, там ничего сложного нет.

Еще наконец-то приехала подвеска Та-техникс на -35 мм.

На этом хорошие новости и закончились)

 Из плохого, то ехал домой с работы, торопился, но что-то заметил что авто больше 140 не хочет ехать, музыку тише сделал, но услышал трактор) задвоила, затроила курва.

 Доехал домой со скоростью 80, хорошо еще что доехал)))) Пока ехал прикидывал что могло случиться. Первые мысли были свечи, провода. Заменил, не помогло. Потом думаю, дай посмотрю на метки грм и был прав. На 3 зуба перескок, как так, не знаю. На радостях все собираю, начинаю затягивать болт шкива коленвала (зафиксировал через болт крепление защитного кожуха ,который вкручивается в пенале распредвала) ,все по мануалу,95кг усилия и......лопнул этот проклятый пенал. Пару недобрых слов, инструменты летают по двору. И все же овладел собой и решил что надо ремонтировать. По ходу дела еще заметил налет смазки на стенках в расширительном бачке, но уже понял, что это капиталка.

 Разобрав все, спросил по состоянию деталей хорошего человека из моего клуба, был написан перечень подлежащих замене. Именно вкладыши шатунные, кольца, колпачки, постель (пенал) распредвала, все прокладки. Все разобрал за для дефектовки, чистки и сейчас жду детали, еще пару недель и авто я надеюсь будет работать как надо)))) 

Вот такой пздц.

Всем шастя и здоровля)