ГБО. Заміна котушки електромагнітного клапану газу (ЕКГ) ОМБ

Всім хелоу. 
Відразу до діла. До робіт по малярці і оброці днища зняв газовий балон, щоб не мішав.
Машина стояла без балону місяці два, потім, як забрав то їздив ще десь місяці два на бензі. 
І от, коли випала можливість і суха погода вирішив поставити ГБО назад. Відбивати малярку так сказати)))
Поставив, запустив двигун, прогрів, газ вмикнувся все ок. На наступний день поїздка 200+-км все ок. Потім ввечері того ж дня, їдучи з роботи відчув різкий запах горілого пластику. Перша думка, хтось палить пластик)) Але все-таки, думаю зупинитись перевірити. Зупинився, на вулиці свіже повітря, ні диму нічого такого... Ну хз думаю, може десь там зятугнуло, запускаю двигун, їду далі. На всяк випадок направив потік повітря з пічки на лице, щоб відчувати підкапотні запахи краще. (Була думка, що клинить двигун пічки, бо має ледь відчутний свист)
І от проїхавши пару км знову цей їдкий запах. Стаю ще раз, відкриваю капот, тепер пильніше оглядаю і от:

Дим ішов з газового редуктора, що явно ні**я не окей. Перша думка викинути балон, вирвати редуктор... Але зупинився на тому що просто вимкнув газ з кнопки і перекрив подачу в балоні. 
Доїхав на бензі, на наступний день погуглив шо за дивна деталь стала причиною пари кілограм кірпічів в штанах. Так от, це як я розумію це ЕКГ електромагнітний клапан газу. Подзвонив до газовщика в якого роблю іноді ТО газу, він сказав шо це хуйо**во, заміна клапану 500+-грн. 
Я погуглив, що в мене редуктор silverpride і там стоїть клапан OMB:

Знайшов я цей клапан в інтернетах за адекватні гроші як на мене, 250 грн + доставка новою поштою, разом 5000))) Ну майже, гривень 350 вийшло.

Далі заміна, впринципі нічого складного, скручуємо гайку, здаєтсья на 6:

Далі знімаєм ЕКГ з кронштейном:

Старий ЕКГ:

Зняв також шток, думав може він заклинив і клапан почав грітись через якісь електромагнітні сили:

Але візуально все добре, почухав там шо міг, почистив карбклінером і поставив назад:

Новий ЕКГ:

Далі назад ставлю:

в дворі за 30хвилин поміняв, єдиний нюанс, що коли відкручував сам корпус клапана з штоком, то газ ще трохи залишився в системі і отак прикольно заморозив ключа: 

Цього можна було уникнути, запустивши двигун і дати попрацювати на залишках газу в магістралі, але шось очково було його включати з тим старим клапаном.

Тепер питання, чому він почав диміти?
Мої думки такі, довго не вмикався газ і він міг приклинити або мийка підкапотки якось вплинула... Ну більше я хз, хіба що йому просто прийшов час.. 
Доречі попробував рукою після поїзди новий датчик рукою, гарячий але пальця тримати можу, чат GPT каже, що +_- це ок:

Якщо хто знає краще то підкажіть люди добрі.

Дякую всім за увагу, слава ЗСУ!

Схожі компанії

«Час Газу»

Встановлення ГБО🔛Сервіс ГБО🚗🧰 | Час Газу Час Газу – мережа станцій сервісу та встановлення газобалонного обладнання (ГБО) в Києві, Ірпені, Борисполі та Варшаві. Ми переводимо на газ будь-яке авто - від бюджетного до преміум-класу. Час Газу - сучасний сервіс ГБО. Ми надаємо повний спектр послуг - встановлення, обслуговування та ремонт...