Облом с ГБЦ

Народ, у меня нет слов… Я так зол на батю, ну и на себя в первую очередь, что позволил себя уговорить!

Кто следит за БЖ, тот в курсе, что была и есть проблема с ранним зажиганием. Батя и местный мастер по ремонту двигателей заподозрили проблемы с клапанами, не обратив внимания, что на запущеном моторе все отлично. Ну и снял по дури ГБЦ. Сегодня позвонил мастер, пригласил приехать. Сказал, что с ГБЦ все в порядке, для профилактики (чувствую, что для обоснования оплаты) надо пришлифовать клапана и поставить новые сальники.

Выходит, весь этот гемор со снятием головы был просто ни к чему. И надо было просто обратить внимание на неработающие датчики EZL, которые, думаю, и давали раннее зажигание из-за неподключенных датчиков.

Поставил батю в известность, предупредил, что прокладка ГБЦ, тосол и масло за его счет. В активе плохая компрессия, но пусть кто-то умный мне докажет, что раннее зажигание — это из-за нее!

Да, еще искать шестигранник на 17, ибо натяжитель так и не выкручен и не перезаряжен.