Пока рычаги задней подвески неспешно едут, решил что-то сдклать с салоном. Владельцы 190-х не раз и не два освещали на форумах, насколько может быть загажен салон предыдущими владельцами. Не обошло это и меня.
Решил начать с заднего дивана как с более легкого и ненужного в плане перевозки собственной задницы и "подвести знакомых". Диван был заботливо укутан чехлом сомнительной свежести. Что под такими чехлами может скрываться, я уже узнал, когда снял похожие с передних сидений.
После снятия всего дивана (пока вместе с чехлами) открылась картина первозданной чистоты:
Плюс у левого порога зияет сплошная такая дырочка
И как подтверждение почетного звания быдловоза, вездесущие семки. Они были под всеми креслами.
После снятия чехлов с дивана открывается картина "Машина бомжа":
Замочил все это богатство Черноземья в ванной с порошком, грязь начала потихоньку отходить:
Пока задние чехлы сушились, снял и передние кресла. На водительском были не только чехлы, но еще и какая-то толстая войлочная прокладка. Сперва недоумевал, для чего она, пока пару раз лопнувшие пружины острыми краями не уткнулись в зад. Неожиданно и бодряще :)
Перевернув кресло, нашел причину, всего-то 5 лопнувших пружин:
Причем одна уже варилась и лопнуло на месте сварки. Батя, увидев кресло, сразу заявил, что варить встык прутки пружин — гиблое дело, рано или поздно лопнет. Сварщику 4-го разряда надо верить :) Поэтому были отрезаны от электрода отрезки проволоки и наварено внахлест. Получилось некрасиво, зато надежно. Так как пришлось временно поставить водительское кресло назад, пятая точка разницу ощутила сразу.
Вот так пока и гоняю с одним креслом и кучей болтов под ногами, ибо не хватает сил и времени поставить хоть задний диван на место. Да и убрать перед этим гадюшник надо:
Надеюсь, скоро салон примет хоть немного более цивилизованный вид. Всем удачи на дорогах.