Свершилось. Самостоятельно откапиталеный двигатель самостоятельно установлен на свое законное место и полчаса назад шикарно забубнил без прикрученного глушителя. Остались мелочи вроде прокачки сцепления, обьединения кулисы и КПП, установка кардана и глушителя.
Позади неправильно купленные поршни и вкладыши, отмена после месяца ожидания заказа на лямбда-зонд и заказ еще одного.
Позади перебирание фото с этапами разборки и собирание с подключением всего подкапотного добра.
Скоро будет позади телепанье на работу в душной и вонючей маршрутке, в которой обязательно найдется с.ка, требующая закрыть всю вентиляцию, "потому что дует".
Заводится, конечно, с полтыка, масло даже на холостом держит 3 атмосферы. После всех злоключений подсознательно ожидал и здесь какой-то гадости. Но нет, залил бензинчику, подержал тапку вжатой в пол — хапнуло с полуслова. Руки чешутся все доделать и поехать мерять компрессию.
Получен бесценный опыт и твердая уверенность, что все сделано на пять с плюсом.
Мурз, я за тобой очень-очень скучил за два месяца…