В поисках дергания при трогании

С дерганием при трогании (и при разгоне на второй) я не одинок, достаточно набрать соответствующий запрос в гугле, как вывалится не один крик души. Так как к этому вопросу я подхожу системно и в лучших традициях родного автовазовского сервиса (меняем все по порядку и находим причину), то следующей деталькой стал маховик, точнее его зачистка.

Логика такова: в тракте сцепления до этого было заменено: главный цилиндр сцепления, рабочий, корзина со сцеплением и выжимным, трубки вроде не травят и тормозная жидкость не уходит. Остался маховик, который рекомендуют зачистить, и я это не сделал. Так сказать, последняя надежда. Поэтому снял МКПП, все вычистил и сделал ревизию. Корзина и сцепление в идеальном состоянии но так как из-под клапанной крышки масло попадало в стык МКПП и мотора — минимально замасленная. Вычистил, зачистил наждачкой маховик (идеально ровный без каких-либо волн), с матами собрал все обратно.

Напоследок как всегда — проблема с прокачкой педали. Помог только шприц 100 мл. с прокачкой через штуцер рабочего цилиндра.

Как итог — толку ноль. Немного отпускаешь сцепление и оставляешь в таком положении — трогается плавно, но с пробуксовкой, отпускаешь плавно сцепление — дергается.

На очереди подушки двигателя. В лучших традициях автоваза…