І так,
одні вихідні пройшли я переставив волгівські шини на диски, 205/70 файний би був бурнаут, і прикольно виглядають в арці.
Проіхав додаткових 2 метри паркомісця, заглох адже бензину в баку мало дечь перетекло, ледь повернувся на місце) і теж з пригодою бо гальм то нема, тільки цегла під колеса зупинила )
правда одне колесо заднє дуже важко йшло, попрацював дровяною головешкою)
наступні вихідні пробував подружити рідну приборку і перемикач світла з склоочисниками, знайшов у пана з Харкова за що дуже вдячний.
приборка ознаки життя подає, годинник дьоргався, лампочки на ревізію, або й взагалі доставити.
далі перевірка контуру світла- габарити гальма й аварійка)
габарити з підсвіткою номера є, гальма десь наполовину, бо на відео одна лампа підсвічувала а друга певно гасла.
частково радий що хоч щось працює)
аварійка-повороти поки ніц, або запобіжники, або лампи, або цоколя й дроти. Влітку заглядав до них, там все іржаве і окислене. Треба чуть тепла щоб розібрати серйозніше) реле поворотів шось клацало, але не впевнений що ок адже нічого не світить і опір може не такий як він очікує.
підсвітка салону поки теж мовчала, буду шукати)
підсумок цього всього - в режимі габаритів та сигнал увімкненого світла на відкриті двері пищить краще всіх 😁
дякую йому, вселяє віру!
п.с. Хто лізе до старих розʼємів, дуже файно працює спрей для очистки контактів)
Але зараз важко щось колдувати, бо холодно)) по весні, думаю, що підуть процеси відновлення швидше і з кайфом 👌👍👍