До мене оригінальна трубка до рампи була зламана та з'єднана шлангом, з часом він потріскався, я його замінив, новий довго не послужив. Я почав шукати нову трубку, і інтернеті є на к4м або кліо 2л, те що з гарними фото, та данними, знайшовши номера на м2 f4r, але при пошуку по каталогу і по фото видавало різні види, і ще що підходять на кенгу 😳.
8200747908 RENAULT
знаходив і різні аналоги і оригінал, але не було впевненності що буде те що треба і ціна не більше 4т грн за кусок пластику
знайшов на Алі такий, він від мотоциклу Дукаті. але довго чекати и і ціна 860грн. врешті знайшов в нас і замовив .
14.2mm, глибина посадки 18mm, трубка під шланг 8mm! для RENAULT LAGUNA I 93 - 01 2.0 16v F4R 780 140 л.с.
POLAND 9284
Потім вияснив що люди, та і є сервіси що роблять самі нові трубки. Але в загальному на дізеля. Тобто на меган 1.5 не проблема виготовити.
Почав вивчати цю тему і зрозумів що купити цю пластикову трубку, штуцери, та зробити магістраль самому не проблема.
Було куплено
Трубка id 6 x1 3м
Штуцер на 2л f4r
Штуцер ваз прямий
Штуцер ваз 90гр
Фильтр паливний під кліпси.
Зажим для трубки
Штуцера з'єднання
Кришка і ущільнення баку - планую і там замінити фільтр
Зроблений саморобний ключ для кришки баку
І одного дня дома в дворі зранку перед роботою, заводжу авто, просто зірвало шланг і потік бензин, добре що не запустилось авто, терміново принято рішення робити це зараз, тим паче все є в наявності.
Беремо і на холодну впресовуємо штуцер у трубку. Бо якщо гріти, потім його можна висмикнути.
Феном підігріваем і прокладаем трубку по штату.
Ще довстановив доп фільтр за правою фарою, як на дизелі
Потім захисна гофра на трубку.
Ще замовив на Алі захист для паливних трубок, сітка-трубка як на орігінальній магістралі.
В планах може зробити цілу трубку від рампи до з'єднання під ногами пассажира.
Але не хочеться знімати блок АБС
Десь на все вийшло 3-4 години
І десь до 1000грн деталі
+ кришка баку