Ранее в БЖ было описано про аппетит двигла поедании масла, причем слонячими дозами… так же была попытка это устранить заменой сальников клапанов.
При замене данных мелких паразитов не было выявлено каких либо повреждений рабочих поверхностей валов, рокеров и остального добра (что обрадовало), и самое грустное, что сальники клапанов были как новые… тугие и эластичные как п…с…чки 18 летних девочек)
Тоесть причина была не в них, подраскинув мозгами (в этом принимало участи энное количество людей) поняли, что проблема в кольцах…
Эх… вскрывать мотор… а там не известно что будет… кароче грусть печаль меня одолевали, уже практически пожалел что затеял весь движ со свапом… т.к. опять предстояло вваливать бабос.
Завез вчера машину к мотористам, вскрыли, и… оказалось что пациент больше жив чем мертв, по состоянию поршня-цилиндры- шатуны – колено – вкладыши находятся в вери гуд состоянии, тоесть не выроботки, ни задиров нигде нету, сегодня все промеряеться инструментом для большей надежности и будут заказываться кольца ну всякое по мелочи.
Как говориться отделались малыми потерями. Всем мир. :)