Чому Бензин а не Дизель? ⛽️

На питання глядача: «Чому під час вибору авто надавалась перевага саме бензиновому двигуну?», я не зміг йому відповісти в 2х словах, і тому вирішив зробити цей допис.

Двигун свого авто я обирав конкретно для міського режиму водіння.

Як я і описував раніше, до Astra H, я володів Audi A6 C5 в універсалі, з двигуном 2.5 TDI. 
Загалом враження від цього авто залишились позитивні, але після продажу я знав, що наступний автомобіль буде точно з бензиновим двигуном, і ось чому. 
Фактор-1: Прогрівання двигуна.

Під час експлуатації А6 особливо в холодну пору року, час прогріву двигуна до температури 40-60 градусів за цельсієм, займав від 15 до 25 хвилин, що є не дуже комфортним фактором, особливо коли кудись поспішаєш. Можливо інших автовласників не дуже хвилює питаня прогріву двигуна, але в мене є конкретний принцип «прогрій тоді їдь», який в свою чергу дуже добре сприяє ресурсу, та правильній роботі двигуна.

В Astra H весь цей процес навіть в зимовий період займає не більше 10хв.

Нагадаю що двигун в моїй Astra атмосферний, серії Z18XER об’ємом 1.8 л. 

Фактор-2: дорого вартісна паливна система.

Всім відомо що в дизельних двигунах паливна система відіграє  

значну роль, ресурс якої на пряму залежить від якості та чистоти палива яке ви заливаєте в бак. І в сьогоднішніх реаліях, немає жодних гарантій, що навіть після заправки на АЗК самих відомих брендів, ви не будете мати проблем з паливною апаратурою. З чим я в свою чергу і зіткнувся.

Після того як в А6 двигун доходив до робочої температури, проявлявся характерний стукіт форсунки. Почитавши форуми, і порадившись з механіками, прийшов до рішення здати форсунки на реставрацію.

І ви не уявляєте наскільки сильним було моє здивування коли я телефонував на дизель-сервіси, і мені всі як 1 говорили що з конкретним двигуном їх сервіс не працює.Такі слова я почув від 3-х дизель сервісів у Волинській області. Була можливість відправити в Київ, але ця процедура зайняла б багато часу та ресурсів.  Тому реставрацію довелось відкласти.

Фактор-3: Екологія.

І в цьому пункті я не буду описувати шкідливість того чи іншого двигуна😄

А от про проблеми повʼязані з режимами експлуатації сказати є що.

1.8 бензин, це так званий компроміс який ідеально підходить для міста. Швидкий, тяговитий , високо обертовий. 
А от з дизелями в міських режимах експлуатації не все так гладко. Вони не дуже люблять короткотривалі поїздки, та експлуатацію на низьких обертах.

Тому я вирішив відмовитись від авто з дизельними двигунами в яких є ці системи:

-Сажовий фільтр PDF

-Система рециркуляції ЕГР

-Регенерація.

Заичайно якщо їздити хоча б на середні дистанції, та давати двигуну прогріватись до робочої температури, можна не зважати на ці інженерні рішення стосовно екології. Але маючи власний досвід експлуатації та порадившись з власниками автомобілів з  дизельними двигунами, я вирішив розглядати для міста авто тільки з бензиновим двигуном.

Рік експлуатації, політ ✈️ чудовий!

Схожі компанії

«BEG-AUTO.PRO - Національний постачальник автозапчастин та аксесуарів»

BEG-AUTO.PRO - професійна команда з досвідом більше 15 років у сфері автозапчастин та аксесуарів. Співпраця з провідними постачальниками в галузі, надає безпрецедентний вибір високоякісних фірмових запчастин та інших автомобільних товарів за найдоступнішими цінами. Ми гарантуємо Вам найкраще обслуговування, найбільший асортимент у наявності та безумовно низькі ціни. Незалежно від того, чи...