[Тизер] Біч тюнинг, або зробимо Аккорд їдучим

Хотів назвати цей запис спойлер, але згадав що спойлер теж їде (спойлер на спойлер, лул), тож невеличкий тизер допрацьування, який просився дуже давно.

Отже, вашій увазі біч тюнинг, бо я раніше думав що це коштує сильно дорожче. Відносно простий шлях для того, щоб акорд почав їхати, навіть на автоматі.

Нам знадобляться:

Впускний колектор, в даному випадку від Honda Civic FN2 Type R

Випускний колектор, в моєму випадку це репліка Тода, 4-2-1, великий плюс що одразу в термобинті

Впускний розподільчий вал, в моєму випадку від Acura TSX, але можливо використання від CU2 Аккорду

Шестерня VTC 50*, можна використовувати від того ж CU2, в моєму випадку від Acura RLX.

Дросельна заслінка, знову ж таки можна брати від 8 Аккорду, у мене Acura TSX.

Також треба буде замінити штатну гофру до дроселя на силіконовий пайп та прибрати абсорбер. Думаю ще про фільтр нульовик в штатний короб.

Окрім цього, так як вже лізу знову у мотор вирішив виправити прикрий косяк, а саме що я зажлобив замінити ланцюг ГРМ під час капіталОчки, отже збираю повний комплект ГРМ, а також деякі датчики та інше, до чого у мене є питання, а саме:

• Прогрівочний клапан
• Датчик детонації
• Датчик фази регулятора
• Датчики розподільчих валів
• Датчик колінвала
• Різні прокладки, впуск, випуск, клапана кришка
• Сальник колінвала передній 
• Також до списку додається масло насос без балансирів

Після цього 100% треба буде правити прошивку та налаштовувати, не буду поки загадувати які будуть цифри, але в інтернеті можна подивитися що показує такий сетап. Тут вже без жопомірів, стенд полюбому. Вже не дочекаюся встановлення)))