Неочікувані вибори та клапан PCV

Всім добрий день! По-перше хочу сказати велике дякую хто голосує за жужика на виборах! Добра всім та здоров'я!

По-друге, як раз підійшла черга нового запису про заміну клапана PCV. Один - його треба замінити, бо він ще рідний, два - це я до нього докопався, бо сумно стало, три - буде не лишнім)

Трохи теорії с мого борт журналу Nissan:

Немного теории:
Клапан вентиляции картерных газов (КВКГ) или PCV (Positive Crankcase Ventilation) служит для эффективного использования образующейся в картере газовой смеси.
Клапан PCV напрямую влияет на работу двигателя, оптимизируя процесс смесеобразования. Путем изменения проходного сечения канала он корректирует подачу содержащих частицы топлива картерных газов в воздушный канал перед дросселем и за ним. Это позволяет максимально эффективно использовать систему вентиляции картера и одновременно предотвратить поступление неучтенной топливовоздушной смеси во впускной коллектор.
При выходе из строя клапана вентиляции картерных газов, они подаются во впуск в избыточном количестве, либо не поступают вообще. Причем в первом случае это обычно не фиксируется никакими датчиками, а во втором приводит к попыткам неоправданной коррекции топливовоздушной смеси.
Из-за избытка поступающего в камеру сгорания воздуха двигатель хуже запускается, возможны провалы при ускорении или в иных случаях, когда необходимо увеличить тягу. Заклинивание клапана может привести к увеличению расхода топлива и переобогащению ТВС, результатом чего станет неустойчивая работа и вибрация мотора на холостых оборотах.(etlib.ru/blog/1351-klapan-pcv).

То ж, придбаний клапан PCV MD308787, а й з ним втулка для його місця життя на наступні роки MR984097.

Заміна займає не більше 10 хвилин. Винімаємо клапан, трохи туди сюди його, знімаємо його з трубки (я користувався плоскогубцями трохи), виколупуємо стару втулку, та зачищаємо отвір клапанної кришки.

Втулка трохи стала жирнішою, як я після свят, а клапан покрився масляною шубою з обох сторін

Принцип роботи клапана досить простий - в одну сторону дує, в іншу ні. Старий клапан піде у мийку та на експерименти 😈. А далі впихуємо втулку та надіваємо клапан на трубку(можна робити в різній послідовності

Самий інтимний момент це увійти широким клапаном в маленький отвір нової втулки. Все як подобається, не лізе - трохи маслом намастимо!

І на цьому все!) Будемо їздити, дивитися. Доречі, знятий клапан трохи пускав в зворонью сторону, тому киснути йому в калоші!

Всім ще раз дякую за вибори та за трохи вмарнованого часу на читання. Може комусь і знадобиться, а я собі галочку поставив. Всім добра, здоров'я та радостей побільше у наш час, та мирного неба!