Масло насос заміна частина 2

Всім привіт і це буде продовження попереднього допису про заміну масляного насосу

Вчора замінив накінець масляний насос, але не без не очікуваностей 

Все починалось звичайно зняв піддон масло відбійник,масло заборну трубку,поніс щоб все відмити 

Вичистив старий герметик з піддону помив масло відбійник і починаю мити трубку сапун незнаю кому як зручніше ) і на стику замічаю тріщину по шву, розумію це не добре, краще це діло замінити дивно коли збирався двигун ця деталь була справна але можливо вона просто тріснула лише під час обкатки 

Тріщина була тут

на фото нова трубка я швиденько провіряю наявність цьої деталі в магазині, там де я завжди все беру по нормальних цінах вже нічого не купиш і не замовиш так як субота, і вирішую іти в самий дорогий магазин але там завжди є все на центральному складі 3 години в черзі і я отримую її

Прокладку також купив нову

Добре що вирішив замінити так як ту трубку я ж якав і вона повністю розсипалась по шву.

Тим часом швиденько їду додому вже 6 годин темніється але так як все підготовлено а сам масло насос встановив в день коли закинув все то я все буквально за 40хв зібрав

Тепер фото робочої поверхні масляного насосу

Нічого кримінального я тоді подумав але в купі всього це зіграло теж свою роль

Також пружинки практично всі мʼякіші на 70% навпроти нового насосу це теж зіграло роль

Чекаю 6 годин і буду заливати масло…

Заливаю сьогодні масло прогріваю 

Масло Mobil 3000 5w40

Фільтр Mahle

Показники тиску

80* 1.3

88* 1,24

90* 1.22

95* 1.2

далі вже не став гріти так як видно тиск перестав так сильно падати з прогрівом так як це було на старому масляному насосі

В майбутньому підкину розпредвали нові і це дасть 1.4 тиск також можливо було взяти насос DF Там лопатки з прорізами і це дало б порядку на даний момент 1.5bar але там і ціна і знайти його важко

Я схиляюсь до думки проточити про ставку під механізм перемикання режиму роботи насоса так щоб він не вмикався на 100% а лише на 50% або заблокувати цю функцію взагалі і це дасть 1.8-2bar правда для цього потрібно хорошого токаря який допоможе зробити це нормально

На даний момент тиск маслу те що треба і я буду спокійний тепер надіюсь на довго і EA888 більше не доводитиме мене до інфаркту

На цьому все

Всім добра щастя миру і справних двигунів!