Привіт від системи охолодження...

Як завжди, прийшли холоди і патрубки які чіпалися влітку, почали капати антифризом...

Черв'ячні хомути вже тягнути нема куди, то ж час прийшов. Будемо модернізуватись.

В інтернеті було замовлено пружинні хомути ф44 - 1шт; ф40 - 7шт; ф23 - 10шт.

Поки хомути їхали, на автобазарі куплено комплект патрубків. На фразу "самі найкращі що у вас є" було видано ось це:

Подивимось як буде ходити... Рідні після 35 рочків роботи нарешті "закінчилися".

Як приїхали хомути - в гараж на встановлення.

Без кліщів спеціальних можна вставити, але не треба. Я витратив дуже багато часу на це, треба буде купити інструмент...

Так як злито залишки антифризу, який через патрубки заливав генератор, можна подивитися що там із газовим редуктором, чому не клацає клапан і я досі їжджу на бензині...

А не клацає тому що клапан трошки закис...

Редуктор на місце і нові хомути на тосольні патрубки.

Залив антифриз і катався деякий час, все чудово, сухо, класно. Інші хомути не чіпав, там сухо і воно при кап.ремонті не розбиралося.

І ось якось заводжу машину вранці, іду відчиняти ворота і чую запах антифризу...

Ай! Щоб тобі! Помпа по шківу...

"Китайський німець" Hort бігав з 2015року, з пробігу 300тис.км.

Йому на заміну взято іншого, сподіваюсь, німця: INA (538 0576 10)

Непогано як на мене по якості, подивимось як буде ходити, бо в руках справляє приємне враження.

У Hort крильчатка трохи більша за INA, на пару мм, як по діаметру, так і по товщині.

Ну і за той час поки в мене капав антифріз по патрубках і помпі, його накапало приблизно 5л. Тому було докуплено 5л каністру готового до -21 на долив.

У зв'язку із тим що 200+ тис.км вона у мене їздила на оригінальному реношному антифризі і проблем з системою не мав ніяких, після виїзду з кап.ремонту двигуна, вирішено лити в систему і надалі той самий антифріз...

Тільки виявилося що каністру 5л Glaceol RX Type D (7711 428 130) просто так не купити, "немає в наявності, під замовлення і треба пошукати". Ну в інтернеті я і сам можу пошукати...

Інтернет підказав що його замінник, який до того ж одобрений Renault і навіть до змішування, це Febi (26581) і з ним питань немає. Тож замовив його.

Машинка бігає, все ок. Чекаємо ТО 410тис.км, треба лізти під машину і дивитися звідки кидає масло. Є думки, але подивимось...

Підсумок:

Хомути MKLOR (18шт) - 508 грн

Помпа INA (538 0576 10) - 1280 грн

Антифриз Febi (26581) - 810 грн