Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Від самого моменту покупки авто була помічена тріщина на задньому правому (пасажирському) ліхтарі. Через неї він наковтався пилу, і час від часу в додаток з'являвся конденсат, що створювало справді неприємну картину. Крім естетичного вигляду конденсат із брудом усередині міг у будь-який момент спричинити перегоряння діодів, або КЗ плати ліхтаря, адже це LED-ліхтар, і з часом він почав би сипати помилку на бортовий.
Зовні ліхтар ідеально чистий, весь бруд в середині.
Поліпропіленова прокладка яку варто змастити силіконовим мастилом.
Превентивний пошук вживаного варіанту не дав позитивних результатів, оскільки існував ризик придбати ліхтар від седану, який на декілька міліметрів ширший і вищий, що не підійде для універсала. До того ж, щоб отримати детальнішу інформацію та фотографії на розбірці, створювалося враження, ніби перед нашими «бізнесменами» потрібно зняти шапку, тричі вклонитися і відразу внести передоплату. До речі, на OLX одна мадам продавала правий ліхтар від седану, зі слів якої їй впарили його на шроті запевняючи що це на універсал.
Після аналізу всієї інформації яку мені видав Google я зрозумів, що краще взяти новий оригінальний ліхтар від Valeo (реф.81551-05250), аналог від Polcar навіть не розглядав тому що різниця в ціні з була не суттєвою. Єдиним мінусом було те, що потрібно було зачекати. Обіцяли доставити за 3 днів, по факту вийшло 7.
Щодо заміни ліхтаря – жодних проблем не виникло. Спочатку знімаємо захисну мʼяку кришку, від’єднуємо роз’єми і відкручуємо три гайки М6 (варто уважно слідкувати, щоб вони не впали під обшивку бо тоді прийдеться розібрати пів багажника, як зробив це я😁). Потім акуратно тягнемо ліхтар на себе ззаду авто, миємо та сушимо місце установки. На ліхтарі прокладку зі спіненого поліетилену змащуємо силіконовим мастилом, щоб запобігти проникненню води в салон. Аналогічні дії по змащенню прокладки провів і з лівим (водійським) ліхтарем: зняв, ретельно відмив та промазав ущільнювачі.
Стрілочка вказує що ліхтар потрібно тягнути на себе.
Результат вийшов чудовим, як і очікувалося, OEM повністю виправдав всі сподівання.
1.Герметизація – мастило покращує прилягання прокладки до кузова, що запобігає проникненню води, пилу та бруду всередину фари або багажника.
2.Захист від пересихання та розтріскування – поліетиленові або гумові ущільнювачі з часом можуть втрачати еластичність, ставати твердими та тріскатися. Силікон зберігає їхню гнучкість.
3.Полегшення демонтажу – при заміні або ремонті ліхтаря прокладка не буде “прикипати” до кузова, що спрощує її зняття без пошкоджень, що до речі в мене було.
4.Антикорозійний ефект – мастило створює захисний шар, що перешкоджає контакту металевих поверхонь із вологою та запобігає утворенню іржі на кромці стикування ліхтаря та прокладки.
Я використовую густе силіконове мастило без розчинників, щоб воно не руйнувало ущільнювач.Не потрібно його накладати товстим шаром достатньо тонкого шару, свою роботу воно буде робити.