Масляний насос опора розпредвалів Частина 1

Всім привіт і це продовження історії про ремонт двигуна а точніше низького тиску після його переборки

Щоб виправити проблему я замовив нову опору і новий маслонасос на даний момент вже замінив опору і результат є 

В такому стані була опора не доглядів я її точніше я бачив ізнос но не замінив при переборці так як думав зберу мотор подивлю чи все ок і до замовлю, як результат замовив бо горіла лампочка час від часу тиск був низький тобто при 100градусах масла нище ніж 08,5бар

Тепер нова опора залітає

тепер по тиску 

Вже такі результати 

t80-1.2bar

t88-1.1

t90-1.09bar

t100-09/1bar пульсує

що не мало важливо то при температурі 100 стрілка манометра плаває і деколи доходить до 1.05бар

По Ельзі тиск в нормі вважається якщо при температурі масла 80-1.2bar тиск тобто ми вийшли на мінімум

На вихідних заміню маслонасос так як той ще рідний і на 360 000 пробігу полюбому пружинки просіли зуби стерлись і в корпусі є ізнос

Надіюсь на те що це дасть ще як мінімум +02/03bar приросту тиску і при температурі в 80 буде тиск 1.4-1.5 bar

якщо все ок то планую виточити втулку і заблокувати на 50% другу ступінь масло насоса щоб на холостих він видавав тис в 1.7-2bar хоча фішка знята але механізм без механічної втулки всеодно скидає насос в режим роботи мінімуму

Масло насос також Boserhung по відчуттях в коробці Pierburg 

Все на цьому все хто має досвід блокування 2гої ступені масло насосу дайте знати як і що 

В суботу пересаджуєм масло насос)