Mercedes-Benz E-class (W124) (Мерс)

Как я учидил глупость с сапуном..

Я їжджу на Mercedes-Benz E-class (W124)
Україна

Начало подкидывать масло в корпус воздушного фильтра.. Я где то прочитал, что можно в шланг установить металлическую сетку из бытовых кухонных средств для мойки. В теории, она далжна была удерживать капельки масла. Но причина крылас вообще в под крышкой клапоной, а именно в маслоуловителе. Но я не догадовши туда глянуть, начал изобретать, и распушил сетку, засунул её в шланг сапуна, а она напиталась конденсата и паров, начала перекрывать церкуляцию картерных газов и в следствии, создавало довление и потом выплевывало все масло, через щланг сапуна и щуп.. Думал поршень прогарел, компрессия везде, 10 бар, думал прокладка гбц продуло, но опять же давление и житкости в норме без эмульсии. Потом снял крышку клапаную и увидел лопнутый шланг от маслоуловитель до сапуна, и ещё открученый болт от поливочный трубки распреда и видимо закидывало масло с канала подачи на пооивочную трубку.

Промыл все, закрутил на место и собрал обратно


Так собрал, пока что бы видеть работу сапуна и отвёл шланг в отстойник.


, проездил в разных режимах, пока что полеттнармалтный. Зпколхозилтв щлан прозрачную вставку, что бы успокоить свои страки о попадании масла. Отезью ещё хотя бы 1тыс и потом все подключаю один шлангом обратно как должно быть.все добра и мира, спасибо за внимание! 

Опубліковано: 04 лютого 12:28
3 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Toyota Camry Solara (II)
Ой не радив би нульовик використовувати на такому літньому двигуні...
05 лютого 11:08
в жигулях в патрубке "кастрюли", который принимает картерные газы, металлический ершик стоит как маслоуловитель. Так что идея, в принципе, где-то верная.
04 лютого 12:50
Если есть у кого возможность, сделайте фото своих подкапаток.
1
04 лютого 12:48