Запис 70: ТО №4. Сервіс в Болгарії: 59264 км

Наразі авто знаходиться в Болгарії, то ж вперше ТО доводиться робити закордоном.

На оливу була знижка, тому вирішив взяти LIQUI MOLY, хоча до цього лив Ravenol VSE, або оригінал.

Списочок наступний, ціни приведу до євро, щоб було зрозуміліше.

• Повітряний фільтр двигуна: Mann C 28 105- 12 євро
• Фільтр оливи: Mann W712/95 - 10 євро
• Пробка піддону: N 902 889 01 - 2 євро
• Олива для двигуна: LIQUI MOLY Top Tec 6200 0W-20 - 5л - 66 євро
• Повітряний фільтр салону: HENGST E2998LC - 16 євро

Як завжди, заміну повітряного та салонного фільтру роблю сам. У цей раз вирішив замість рекомендованого аналогу від Mann C28043 спробувати Mann C28105, який за розмірами майже такий самий, але вдвічі дешевший. Став ідеально.

І стан салонного після 7 тис пробігу:

Сервісний інтервал можна скинути через меню приборки. Для цього відкриваємо на екрані "Запас ходу" і тиснемо кнопку ОК на кермі 5-10 сек і відпускаємо, з'явиться меню:

Обираємо Скинути дані по заміні оливи.

Дивно чому 10тис і 730 днів, хоча мені здавалося, що я відредагував на 7,5тис і 365 днів.

Виправив:

Заміну оливи робив на сервісі, разом з діагностикою підвіски послуги коштували - 50 євро. 

По подвісці, під заміну обидві стійки передньо стабілізатора, а також задні колодки.

Тяга(стойка) стабілізатору, перед - 5QM411315  

• TRW    JTS483
• Lemforder     26774 01
     

Гальмівні колодки, задні, комплект    5Q0 698 451 N  

• TRW    GDB1957
• Brembo    P 85 125
• Otto Zimmermann    25008.165.1
• ATE    13.0460-7293.2

По тягам і колодкам поки зупинився на TRW, а що ви думаєте?