Піддомкратники

Сьогодні зранку згідно з планом я приїхав доповз до СТО для зняття кардану. 

Демонтувавши вихлоп, випадково знайшли прогалину у зварюванні на фланці перед «фломастером» і терміново це виправили. Це дуже приємно, бо я чув, що десь підсікає, але так і не знайшов де саме, адже ця частина вихлопу була впритул до днища. 

Тим часом, користуючись нагодою, я вирішив встановити на автівку піддомкратники, що нещодавно придбав у Китаї.

У Челенджера, як і у більшості сучасних Mopar, максимально дебільні місця для упора домкрата в порогах. Через надвузькі отвори у пластикових накладках ти маєш або використовувати спеціальні проставки, або просто деформувати той пластик пласким домкратом чи лапами підйомника. Якщо ж встановлювати лапи під лонжерони ближче до центру, то більшість лап буде ламати пороги своєю потовщеною частиною. У мене ті гумові проставки є, але завжди возити їх з собою та танцювати із їхнім чітким встановленням у відповідні місця - зайвий клопіт.

Заради спрощення цієї процедури ззаду мають бути спеціальні площадки в лонжеронах. Втім, обслуговуючи купу Челенджерів, ці площадки ззаду я бачив лише тричі (зазвичай вони втрачені, як і в моєму випадку), а передніх начебто взагалі не існує, хоча місця для них із різьбами в передніх лонжеронах є.

Комплектами таких піддомкратників завалені e-bay та Amazon, але на Ali вони більш ніж вдвічі дешевші:

В комплекті чотири шайби з термопласту (поліоксіметилен), дві закладні шайби та два болти.

Задні закладні довелося трошки сточити, бо з наявним овальним  отвором їхні фаски не збігалися - звичайні моменти із китайськими bolt-on комплектами. Тобто не “болт-он», а «болтом», якого у комплекті нема. Не знаю, чому не поклали болти для передніх шайб, але там звичайні М10х1,5, тож підібрали на місці. В «американських» наборах, до слова, все так само. 

Тим не менш виготовлено все якісно і свою функцію має виконувати. Пластик відтепер залишиться цілим і jack-stands під пороги ставити буде набагато зручніше:

Отже піддомкратники на місці, кардан завдяки допомозі вантажного таксі @MEDVEDc4 на кардан-сервісі…

…а Челік чекає на новий підвісний у компанії якогось дорогого Фольксвагена. Здається, все йде за планом.