Від першого дня знайомства з машиною, були помічені високі оберти холостого ходу, а також сильна вібрація на низьких обертах. Вирішила поковирятися в ній і вирішити це питання. Тож на СТО почали тестувати і продзвонювати вручну контакти в електроніці. Виявилось, що програми до неї дуже вартісні і рідко кому потрібні, тож на всю Одесу так і не знайшлося такої. Вручну, так вручну.. Першим потрапив під підозру клапан холостого ходу. Там один контакт не подавав ознак життя. Шукали такий клапан десь місяць. Замовила з Польщі дросель в зборі, ще два тижні очікувань... і він не підійшов ((. Мій майстер зміг знайти схожий (не оригінал) в Україні і він підійшов. Це був ще той квест, бо по VIN коду ніхто не міг нічого знайти, проги не було. Все, клапан замінили, але краще не стало. Оберти з 1300, на холодну до 1500, впали на 1200, що теж забагато. Ще цілий день електрик грався з моєю машиною і вказав на можливу проблему з MAP- датчиком абсолютного тиску. Знайшла магазин на "ямі" де мені замовляють будь які деталі, по програмі, все підходить, але буває що теж треба чекати 2 тижні. Замінили МАР але проблема ще лишилась.
Оберти 1100
Полностью согласен по поводу дымогенератора, скорее всего подсосы воздуха.