Для зниження ступеня стиснення була зроблена 3мм сталева пластина.
У такого рішення є високою вірогідність, що прокладка не витримає тиск. Тому для цього слабкого місця я придбав шпильки ARP
Купував на Turbovag, магазин рекомендую.
Шпильки не тягнуться і не ламаються. Це дає змогу якісно і рівномірно обтянути ГБЦ, і знизити ризик того, що прокладку продує.
Ступінь стиснення тепер 8.7:1, для компрессора підходить і якщо з запаленням і паливом буде все ок, то буде їздити.
Звісно вали ABF. Як і випуск 4.2.1 і піддон. Все для ПОТУЖНОСТІ.