92. Фари

Привіт.
Це пост для історії по авто. Але якщо цікаво, то велком. Це було ще у лютому 2024.

З фарами все ок. Але після історії по дтп, коли вже пройшли емоції від свят, переїзду та в цілому, помітив, шо нова фара світить трошки "біліше" по глазках. І тут треба було щось робити....

Це було майже не помітно в стандартних умовах, та й більшість взагалі не помічала, поки не показував що де і як. Але перфекціонізм взяв вверх. 
Почав думати як зробити краще та якісніше. Так, можна було докупити ліву нову орігу, але ніхто мені не давав гарантії, що з новою не буде різниці по "теплоті" кольору. Причина тому - різні роки виготовлення та різні ревізії. Бо одна фара була 2014го року, а нова - 2024.

Трошки подумав що та як, я звернувся до майстра по фарах (Позняки). Зняв та віддав йому "стару" фару, і була надія, що після відновлення вона буде "як моя нова". Але дива не сталось. Так, мені розпакували фару, почистили лінзу, "єжикі", самі діоди - тобто зробили повне ТО для фари, якої 10 років. Але - дива не сталось. Проблема залишалась. І це починало парити.

Після майже двох тижнів пошуків серед китайських копій, відновлених та просто "Тайвані", і ще купи розмов в нашому чатіку по Х3-Х4, я знайшов і купив дві оригінальні фари з одного авто. Блоки в мене вже були, тому з кодуванням проблем не мало бути (їх і не було). Питання було тільки зняти бампер, зробити заміну фар і поставити бампер назад. Скажу одразу, СТО, де робили бампер та крило після дтп - зробили все якісно. Я нарешті побачив все "з іншої сторони бампера" так би мовити.

По ітогу - я поставив фари і задоволений продовжив їздити. Одразу налаштував яскравість глазок, щоб не випалити діоди з часом (як було до цього на 100% яскравості - для розуміння, за дефолтом стоїть 16%). 

За фото дякую @oleh_o (Його х3 тут) . І Сані. За те що приїхали тоді на СТО. 

Ну і фото як вже по фіналу

Що ще хотів би додати? 
Фари мають бути тільки оріга і тільки в зборі з блоками.