№74 Чистка форсунок и дросселя

Всем привет!

Как говорит один мой знакомый — "Зина, ну *б твою мать!". Эту же фразу сказал я, когда меня опять настигла беда с холостыми после замены датчика ХХ.

Суть проблемы: пару дней назад днем машина заводилась и ездила отлично. Приехал в другой конец города, машина постояла 3 часа и я с трудом завелся. Стартер работает ок, но холостые обороты плавали в пределах 400-500. Машина почти глохла. Всю дорогу домой (примерно 20 км) я постоянно подгазовывал, боясь заглохнуть посреди города:) Когда добрался до дома, машину заглушил и завестись обратно уже не смог — опять те же симптомы — машина сразу глохнет. Снова меня оттянули на СТО и о, чудо! На СТО машина без проблем заводилась и утром и вечером (простояла там сутки).

Что было решено сделать:
1. Почистить форсунки, т.к. за 97 000 пробега они ни разу не чистились.
2. Снять и полностью помыть дроссель. По итогу он оказался ужасно засраным. Внутри все было покрыто черным коксом. Еле-еле все отмылось, теперь блестит, как вы знаете что:)
3. Снять датчик ХХ и проверить его состояние. Оказался более, чем живым. Работает, как и положено.

Пока что проблема устранена. В такой засранности дросселя скорее всего виноват бенз. Раньше на протяжении 2-х лет я заливал 92-ой на WOG и ОККО. Последние пару месяцев начал лить только 95-й на WOG. Может быть совпадение, но я лучше пока вернусь обратно на 92-й и понаблюдаю.

Чистка форсунок: 370 грн
Промывка дросселя: 80 грн

Всем ровных оборотов!