Как бы не хотелось, настал тот день, когда я был вынужден попрощаться со своей моней и искать более свежую замену. Прошерстил вдоль и поперек интернет в поисках отзывов по эксплуатации машин марки Geely.

Было много хороших отзывов, были и плохие. Все же в основной массе были хорошие такие, как низкий расход топлива, доступные цены на з/ч и совместимость с з/ч от других иномарок. Никогда не подумал бы, что куплю китайца:)

Машина была куплена сегодня, поставлена на учет.
Год выпуска 2012, пробег 64000 км, еще на гарантии. До покупки мною бегала по Киеву.
Пока что машинкой более, чем доволен. По мере поступления новостей буду отписываться здесь. Теперь я джилевод:)

Комплектация:

— Двигатель 1.5 л 16V, 94 л.с.
— Кондиционер
— Электро стеклоподъемники
— Электрорегулировка фар
— Легкосплавные диски R14
— Антикор обработка
— Подкрылки
— Защита двигателя
— Сигналка
— Ц/з
— Акустика

В планах:

— Снятие мухобойки
— Тонировка (всё кроме лба)
— Покупка легкосплавных дисков ZW R14
— Замена стекла на передней правой фаре
— Диодная подсветка номера и салона
— Замена решетки радиатора
— Сигнализация с обратной связью
— Рестайлинг решетки радиатора
— Би-ксеноновые линзы G5 + ксенон 5000 К
— Магнитола 2DIN
— Шумовиброизоляция задней полки
— Перетяжка салона или пошив чехлов (кожзам + велюр или алькантара)
— Проклеить бардачок карпетом
— Покраска заднего бампера
— Ворсовые ковры
— Ковер в багажник
— Покраска капота
— Установить шумку капота
— Установить газовые упоры капота (амортизаторы есть, осталось сделать кронштейны)
— Заменить задние динамики
— Реализовать открытие багажника с пульта