№86 Проблемы с ХХ. Причина найдена и устранена.

Всем привет!

Итак, после 3 месяцев скитаний по разным сервисам и замены всего, что попадется на глаза, наконец-таки нашлась причина моих проблем с плавающими холостыми оборотами на холодном моторе.

В процессе поиска причины было сделано следующее:
• Поменяны все фильтры;
• Заменены свечи;
• Снят бензобак и промыта сетка на бензонасосе;
• Промыт дроссель;
• Промыты форсунки на стенде;
• Прошиты мозги модифицированной прошивкой;
• Заменен регулятор ХХ 2 раза;

Т.к. текстом описывать очень долго, я попутно записывал видео, на котором описывал происходящее:)

Часть 1

Часть 2

Часть 3

Для ленивых людей вроде меня, которые не хотят смотреть видео, вот краткое описание причины проблемы:
Накрылся ДАД — датчик абсолютного давления и температуры воздуха во впускном коллекторе. Он передавал некорректные данные на ЭБУ, вследствие чего с холостыми творилось необъяснимое.

Вот фото виновника:

Чтобы удостовериться в том, что причина действительно в этом датчике, отключили от него питание и я 5 дней катался с горящим Check Engine.

Когда я убедился окончательно, что виноват именно этот датчик, я заказал его в киевском интернет магазине за 350 грн. Артикул: 2150010006. Для двигателя ЕВРО-3.

И вот он — то долгожданный момент. Момент наслаждения победой над проблемой:)

Спасибо, что дочитали до конца!

Буду рад ответить на любые вопросы:)