ВАЗ / LADA 21033 (firelady)

Заниження -50 ч.2 Передні пружини.

Я їжджу на ВАЗ / LADA 21033
Берегове, Україна

Після заміни задніх пружин виникла необхідність занижувати й перед.

Для початку я хотів зробити підвіску -30 спереду та -50 ззаду, але, хоч і заявлено, що вони -50, авто сіло куди нижче.



Тому купив пружини ТЕХНОРЕССОР -50, як я думав ситуація буде як і ззаду.



Вигляд переду на -30



А ось на встановлених -50 





Картина стала краще, але все рівно не те, хочеться нижче.
Також при такому заниженні передня підвіска почала пробивати, детальніше про це опишу в іншому записі.


Ціна питання 1450 UAH,
Опубліковано: 29 січня 22:51
9 0 0
Попередній запис
Потрапив у змагання "Автомобіль дня"
Наступний запис
Що трапилось з глушником за 25 років

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Renault Duster (1G)
Тепер цікавіше виглядає.
1
1
30 січня 10:47
Я їжджу на Alfa Romeo 166
При правильному заниженні, треба міняти передні важелі, в інакшому випадку в тебе сайлент йде на розрив і підвіска перестає бути підвіскою , ти як на возі ) . Важелі мають бути паралельні з дорогою
29 січня 22:58
Я їжджу на Skoda Octavia Combi Mk2
tarasUA
При правильному заниженні, треба міняти передні важелі, в інакшому випадку в тебе сайлент йде на розрив і підвіска перестає бути підвіскою , ти як на возі ) . Важелі мають бути паралельні з дорогою
tarasUA, чому вони мають "йти на розрив"? Їх треба просто затягнути, коли авто стоїть на колесах, тобто, що б не виникало навантаження щодо їх скручування в нормальному положенні кузова. І все буде ОК
30 січня 14:44
Я їжджу на Alfa Romeo 166
Maximilian
tarasUA, за яких обставин? Поясніть! Дякую
Maximilian, в верхньму випадку працює як треба , в нижньому випадку працює тільки в низ . Я розумію що намалював з запасом . але все ж. Підвіска працює на межі. п.с д топ чомусь перевернув фото
30 січня 19:05
Я їжджу на Skoda Octavia Combi Mk2
tarasUA
Maximilian, в верхньму випадку працює як треба , в нижньому випадку працює тільки в низ . Я розумію що намалював з запасом . але все ж. Підвіска працює на межі. п.с д топ чомусь перевернув фото
tarasUA, абсолютно з вами не згоден. Важель/підвіска працює повністю адекватно. Зміна початкового положення важеля після встановлення укорочених пружин впливає, хіба що, на положення самого колеса. Треба зрозуміло, відпустити сайлент-блоки і затягнути їх на авто під своєю вагою. Зробити розвал/сходження. Підвіска працюватиме у звичайному нормальному робочому режимі. Цю процедуру роблять на багатьох авто, все добре працює. Ніякого ефекту "палиці" про який ви пишите, немає, сайлент-блоки так само працюють у своєму звичайному режимі.
3
31 січня 11:35