Одного ранку в невеликий морозець після суток простою авто моє не завелось( ну акум на зарядку на роботі поставив на пів години так як було вже передчуття що щось не так круте стартер то взяв з собою свою зарядку
До дому приїхав поставив на зарядку повний цикл і вроде би все добре але було якесь передчуття,так як я кожного дня не їзджу а як їду то дуже малі відстані до 3-5 км в день то подумав що банально заряджу і буде все добре..акуму три роки то не думав що йому лози..Брат мій запропонував забрати акум до себе на перевірку і він його ще заряджав 11 годин і показало на його чудо апараті що здоров'я акума 89 а заряд 100,за ніч запяд впав на 9 відсотків,брат вирішив завезти знайомгму майстру і той перевірив щільність а там вона на 0, як сказав там вже вода замість електроліту !!!.Але авто заводилась і я поїхав по справам ,коли забрав акум,по дорозі купив ореометр
І приїхав давай міряти що до чого,поки розібрався бо ніколи цим не цікавився..Як виявилось після спілкування з майстрами що моє зарядне не взмозі підняти щільність і треба шукати радянськіх часів зарядне ,на диво в батька воно було десь на горищі і не справне..я його знайшов ,розібрав,почистив,продув,замінив провода і о чудо...
Відразу в гараж і на зарядку..простояв день на 12 вольтах і 2.5 А,перевірив щільність
Не особо...І так у всіх банках..На ніч я вимикав і на ранок знову вмикав до ночі
Коли потрібно було на працю я знімав і їхав на сутки потім знову та сама процедура але вже на 2 амперах
Втомився бігати в гараж то забрав в будинок і вже ставив його на сутки але кожні дві- три години перевіряв чи не нагрівся до критичних температур..на сутки 3-4 акум почав оживати
Ну і на 8 сутки вже був результат,
Коли акум постояв 8 годин то щільність вирівнялась і стала 1.275 -1.280 у всіх банках,на жаль фото не робив.Але таким чином трошки продлив існування акума) Пост вийшов не короткий але описував все майже)
https://www.youtube.com/watch?v=_EYjJtGCBfw