Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Хохохо щось дай цікаве тай вишло , намалював собі графік УОЗ
0-1000 0 град
1000-4500 9 град до кута бензу
поставив ще 0-1000 коли робе на бензу то +2 град до бензу
по газу тиск 1.0
форсунки стаг w03 x4
збив ЕБУ бензове під нову адаптацію , (+2 град)
збив ЕБУ гбо бен за газ карти ( нама сенсу щось передивлюватись на старих)
+ - накатав карту вприску на бензу , катався і моніторив щоб точки проставило але в 1 місці зробило дірку на бензу , після врубив наназ і погнав катати.
і тут по враженням прям норм почала насипати, але це може бути самовнешення чи як воно там назимається.
але раніше я прям відчував як після 3500 переставало тянути и дуже повільно під тягою набирало оберти.
перед тим як почати малювати газ графік то зробив тест форсунок.
все + - гуд
накатав карти і вуаля вони гарно лягли одна на одну .
далі буде або не буде доповнення )
додаю скріни але скажу як і всі кажуть треба самостійно то робити під своє авто , нема ідеального загального налаштування ,
тут або на свій трах робите то все або платите комусь за "ДОСВІД" хтось міг покласти пару моторів і отримати свій власний досвід і зараз пропонує вам за гроші поділитись їм )
налаштування варіатора грингасс юні
мой налаштування грінгаз юні
графік по обертам 0-1000 та 1000 -5000
налаштування УОЗ під ГБО грін газ
тестування форсунок stag w03
графік бен та газ вприску
тут графік прям гарно зпівпав , коли червоний бенз а на нього гарно лягає зелений газовий
на ХХ показало що трохи переливає на бензу показало 2.8 мс замість 3.2 -15 і вуаля вприск той самий 3.2
вже тиждень катаюсь то вище .9.8 не бачив , пару разів було 9 , зараз катну 100км і залью до повного і побачим що вийде