Обновление головной оптики (Оптика ч.1).

Хоть на машине и стоит заводской ксенон, но за 16 лет он устал. Лампочки светят приятным мягким белым светом, но дорогу не освещают. В выходные отдал машину на модернизацию света. Заменили линзы на биксенон и новые лампы. Так же отполировали стекла фар и заклеили полиуретановой пленкой.
Блок розжига остался штатный заводской. Автокорректор фар все так же продолжает работать как и в стоке.

Для установки нужно подпиливать оригинальную фару дремелем т.к оригинальная линза более длинная (ну или короче, не помню уже:). Неприятно конечно, но с другой стороны оригинальные линзы отдельно в каталоге отсутствуют и соответсвенно не продаются.

На е46 дорестайл стекла фар съемные и крепятся на защелки с уплотнительной резинкой. И то и то отдельно продается. Приятная ремонтопригодность в эпоху запаянных фар.

Покрытие пленкой операция не из дешевых, но что поделать. Без пленки стекла очень быстро отпескоструются, т.к. после шлифовки снимается защитный слой.

Отличия не настолько разительные как я думал. Но по итогу результат очень хороший.

Ну и финальные фото с продакт плейсментом:)

По ценам
линзы реплика Hella f1 3" $120
лампы ксеноновые D2S $50
лампы галогеновые Н7 Philips White Vision 560грн ($21) в дальний свет
работа по установке 2400грн ($88)
шлифовка, полировка и бронирование стекол фар 2400 ($88)
итого ($367)

Свет конечно стал офигенный. Очень четкая свето-теневая граница. Ближний свет по ощущениям бьет метров на 250. Ездить ночью стало не менее комфортно чем днем.

Приятно был удивлен состоянием передней оптики — все оригинальное заводское с логотипом баварского вентиляторного завода. И фары, и стекла фар, линзы и даже поворотники. Линзы судя по маркировке выпущены в один день и на месяц старше самой машины.

По самим линзам я сначала немного впал в уныние, т.к. визуально они в хорошем состоянии и зеркальное напыление в норме, и возможно вообще не стоило их менять. Начитавшись интернета рассчитывал увидеть что-то вроде такого:

Или такого:

На деле же оказалось так:

Я долго не мог понять в чем дело. С виду же как новая :). Но если правильно направить луч света через линзу на отражатель, то можно увидеть, что в самом ответственном месте видны следы выгорания.

Так что оказалось не зря. Кстати с виду линза легко разбирается и можно попробовать отдать отражатель на перехромировку, если есть в этом смысл.

Стекла фар тоже оригинал BOSCH и были в довольно неплохом состоянии, не мутные, без трещин и без следов перегрева. На е46 стекла фар съемные и находятся в свободной продаже. Хотел заказать новые, но оказывается на купе и седан разные, а ждать десять дней не хотелось.

Из неприятного оказалось что не работает моторчик омывателя фар. Питание на него подается, но признаков жизни не подает. Надо будет поменять. По каталогу 67 12 8 377 430 стоит от 350грн аналог до 1750 оригинал. Надо будет почитать что к чему.

Так же теперь на фоне "новых" фар стали выделятся поворотники. Надо их теперь тоже отполировать и затянуть в пленку. Но правый поворотник со сколом, его под замену 63 13 7 165 858.

P.S. Фотографии утянуты у ребят с их портфолио отсюда: www.drive2.ru/o/b/520171805348987187/