Перетяжка руля. Кноб кпп. Коврики.

С момента покупки авто в глаза бросались три вещи — затертый до дыр водительский коврик, облезлый рычаг переключения передач и стершаяся фактура руля. Было видно, что все три элемента вообще никогда не менялись. И я начал понемногу изучать вопрос.

Оказалось есть несколько вариантов с перетяжкой руля. По вариантам материала это фактурная кожа или гладкая кожа nappa. По самим вариантам перетяжки — обычной кожей, перфорированной или полуперфорированной.

Изначально хотелось вариант именно с перфорацией, тактильные ощущения с ней лучше. Но посоветовавшись решил так не делать, потому что такой вариант быстрее пачкается и руль сложнее содержать в чистоте. Плюс возможно будет проглядывать клей. А также рассматривая салоны современных серийных автомобилей я не видел, чтобы отделка руля была перфорированной (исключая всякие бентли, но это уже за гранью). И еще в местах в районе рулевых спиц всегда образуются небольшие складки, что особенно неаккуратно выглядит на перфорированной коже, отверстия получаются как-бы перекошенными. В общем вариант с перфорацией был отвергнут.

Далее оставалось определится фактурной или гладкой кожей. Изначально рассматривал вариант как в заводском исполнении — т.е. фактурной. Но опять же изучая салоны современных автомобилей заметил, что сейчас в тренде именно гладкая кожа. А салон хотелось немного осовременить. Плюс визуально осмотрев и пощупав свежеперетянутый руль у своего друга я остался доволен — мягенько, приятно на ощупь и на вид.

Помимо самого руля так же был перетянут еще и задник — в районе больших пальцев были залысины на виниловом покрытии.

В итоге получилось очень неплохо, как по мне:

Ну и трехцветный эмочный шов — куда же без него:)

Также была произведена замена подложка руля. Руль получился мягкий и приятный на ощупь. Первое время было просто приятно его ощупывать :)

Далее настал черед рукоятки кпп. Как я уже говорил, с виду ее никто не менял и она была протертая до ужаса, примерно вот так:

Изучая каталоги bmwcats и путем сопоставления фото в гуглпоиске был найден номер оригинальной рукоятки для М-пакета 5ст мкпп — 25117503231. И незамедлительно заказан. Вот она вживую:

И да, рукоятка тоже очень приятная на ощупь. Учитывая что руль и ручка кпп именно те элементы, с которыми водитель непосредственно взаимодействует больше всего времени, замена их весьма оправдана.

Ну и третий момент это коврики. Несмотря на то что в машине цвет салона везде Антрацит, именно коврики были почему серые, а не черные. И я заказал черные. Но оказалось что они не очень практичные — на сером гораздо меньше видны серые следы от обуви. Видимо придется купить автомобильный пылесос и убирать каждый раз :)

Выкидываем старый коврик:

Устанавливаем новые и вот:

Так же еще был усран весь ковролин в багажнике. Но после химчистки выглядит как новый. Фото "до" я естественно забыл сделать

По затратам:
Базовая цена на перетяжку руля 1800грн
Замена подложки руля 500грн
Трехцветный шов 100грн
Перетяжка задника 1000грн
Итого 3400грн ($125)

Кноб кпп 25117503231 1667грн ($60)
Коврики 51478201222 VELOURS Antrazit 2036грн ($75)
Мойка 300грн +200грн химчистка ($19)