За более 30 лет жития моей птички система охлаждения уже воем выла и просилась на заслуженную пенсию. Радиатор хоть и в небольших количествах, но сопливил и терял жидкость регулярно, патрубки были более похожи на дубовые полена, чем резину. Посему во время замены ГРМ и помпы решил заняться и патрубками, радиатором и прочее. С помпой проблем не было — заказал новую GMB (цена в районе 1100 грн), а вот с радиатором и патрубками засада. Новые родные радиаторы стоят космических денег — нашел вариант за 3500, НО производитель Китай — качество соответствует производителю — такое впечатление, что материал изготовления — смесь консервных банок и сушенных китайских тараканов. Этот вариант отмел, отмел и покупку б/ушного радиатора — ценник мама не горюй, а состояние примерно такое же как у моего. Решился химичить — прикупил за 900 грн радиатор с ГАЗели — вкорячить его на место штатного — еще та задачка, конечно, но с помощью молотка и старого-доброго славянского "ё… твою мать" ГАЗель все таки прижилась под японским капотом. Правда пришлось еще вкорячить и бачок ГАЗелевский. С патруками тоже вышла задачка — два дня походов по магазинам и автобазару результата не дали. И тут о чудо — наткнулся на производителя силиконовых патрубков в Харькове. И снова чудо — у них удалось подобрать по размеру и форме — два дня и синенькое чудо у меня в руках — хомуты, переходник, новый антифриз — и моя птичка поехала. Полгода — полет отличный — ни перегревов, ни недогревов. Понимаю, что это грубая химия, но лучше так, как по мне.
Пробіг 323000 км.