Да будет свет, сделал подсветку багажника

Надоело мне рыться в багажнике под фонарик, а так как сейчас темнеть начинает все раньше и раньше, то вопрос о свете в багажнике встал более чем остро. С завода наши машины этим копеечным ништяком обделили, посему пришлось включать "Кулибина" и химичить. Кстати, на машинах "пятнадцатого" семейства подсветка багажника уже есть (не помню, с какого года и в какой комплектации, но есть). Посему за основу своей работы взял именно схему подсветки с Самар-2.

Итак по порядку: в более новых 99-ых в багажнике уже с завода есть отверстие под патрон подсветки — вот так оно выглядит.

В эту дырку как раз становится плафончик подсветки номера с наших зубил, многие пишут, что нужно ставить плафон старого образца, но так как такового я не нашел — купил нового образца — впихнуть его нелегко, но путем нехитрых манипуляций и какой-то матери он на место встает.

Теперь концевик — в продаже есть заводские концевики багажника с ВАЗ 2115, цена вопроса копеечная, НО — куда его воткнуть в моем 99-ом багажнике я так и не нашел.

Посему пошел по пути менее эстетичному, зато более простому и практичному — покупаем обычный 20-гривневый концевик

Так как без химии инсталировать его тоже не получится — из куска железа лепим уголок-кронштейн как на фото — и крепим всю эту облуду на крайний саморез, который сверху держит пластикову обшивку багажника.

.

Теперь проводка — тут у нас два варианта:
— вывести в багажник постоянный плюс и запитаться от него
— сделать все по схеме подсветки Самар-2 — запитаться от ламп габбаритов, соответсвенно, подсветка будет работать только при включенных габбаритов.

Выбрал вариант два — ближайший постоянный плюс у нас — это либо плафон освещения салона, либо прикуриватель — тянуть плюсовой провод через полмашины, снимать потолок или разбирать пластик на порогах у меня желания не было никакого. Пусть лучше от габбаритов — когда нет ничего хоть что-то — это уже неплохо.
В общем, подключаемся к плюсовому проводу габбаритов, минус у нас идет с концевика и тянем проводку. Я затянулся от фары под обшивочным пластиком и потом вдоль торсиона до патрона. Рядом с дыркой под плафон патрона у нас рядом есть еще одно маленькое отверстие — в него и протягиваем провода к плафону.
Вот и все — теперь в багажнике есть света, — иголку в стогу сена может тут и не найдешь, но какой-то ключик или отвертку — запросто.