Замена родных поводков на поводки от "десятошного" семейства тема заезженная до дыр и, в принципе, каждый "зубиловод", думаю, в курсе о возможности такой переделки. Зачесались руки и мне. Сразу скажу, что функционально меня штатные поводки полностью удовлетворяли — в паре с безкаркасными щетками работали прекрасно. Обошла меня и болячка многих "зубил", когда после 110 км/час качество очистки стекла падало на порядок. У меня с этим был полный порядок, но вот внешний вид родных поводков меня бесил и удручал конкретно — смотрятся они страшненько, чего греха таить.
В общем, начитавшись форумов и перелопатив несколько записей здесь, на Драйве, решил ставить от десятки. Никаких секретов тут нет — покупаем два правых поводока от десятки. Десятошные поводки длиннее наших, поэтому надо брать два правых — они короче будут. Становится все на свои места без каких либо переделок. И вот теперь задачка номер один — даже правые десятошные поводки длиннее наших, поэтому штатные щетки так конкретно на сантиметра три-четыре вылезают на уплотнитель лобового. И на Драйве, и на разных форумах предлагают два варианта — коротить сам десятошный поводок, что крайне геморрно, либо с одногй стороны (та которая верхняя) укорачивать щетку.
Ни один из этих вариантов мне не понравился — укорачивать щетку — гемор, убивать на это полдня желания не было. Коротить щетку — тоже вариант так себе. С такой переделкой придется мучится при каждой замене щеток — тоже смонительно. В общем, решил пойти по пути наименьшего сопротивления и купить просто более короткие щетки. Поэтому перед покупкой снял поводки с десятки товарища и прикинул их на свою машину, дабы померять какого размера щетки нужно покупать. В общем, получилось так — щетка на 440 мм становилась бы просто идеально ничего не цепляя и никуда не вылезая. Но так как такого размера не существует в природе решил покупать 450 мм. Сам процесс замены несложен и занимает 5 минут.
Теперь о впечатлениях: смотрятся десятошные поводки реально лучше и симпатичнее, по функционалу разницы не заметил — трут так же нормально как и мои штатные. Лично мне щеток по 450 мм хватает за глаза. Сверху зона очистки стала даже выше, чем на штатных дворниках, снизу остается небольшая неочищенная зона, но для меня она абсолютно не критична. Водительская щетка на три-четыре милиметра таки залезает на уплотнитель лобового — лечим элементарно — подрезаем резинку на те же пару милиметров.
И теперь остается еще одно — найти заглушки на гайки поводков. Вот тут меня ждала засада — ни на автобазаре, ни в добром десятке автомагазинов их не оказалось. Заказывать в инете две детальки, цена которых 5 гривен — удовольствие так себе. Посему поехал в магазин крепежа и подобрал обычную заглушку по гайку М10 — получилось не хуже штатной.