Комплексное ТО + установка силиконовых патрубков и самозажимных хомутов

По пробегу подошло время менять ГРМ, помпу и фильтра. Попутно готовясь к замене этого всего добра таки решился устанавливать силиконовые патрубки на систему охлаждения и сажать их на нормальные человеческие самозажимные хомуты. Ибо постоянные течи антифриза достали по самое не могу — мало того, что нынче качественных резиновых патрубков не найти от слова совсем, так еще им здоровья не добавляют червячные хомуты. В общем, психонул — заказал комплект радиаторных, комплект печечных и патрубок расширительного. Патрубки пароотвода и подогрева дроссельной брал на метраж — по метру того и того хватает за глаза.

Ну и само собой начал интересоваться темой подбора самозажимных хомутов — это отдельная песня, конечно. В случае с самозажимными хомутами нужно быть ювелирно точным, ибо провтык на пару милиметров — это либо недожатый хомут, или он вообще не оденется на шланг.
Если кто-то собирается заморочится с этой темой, то учитывайте, что силиконовые шланги толще обычных резиновых на порядок и подбирать хомуты нужно именно рассчитывая толщину силикона. В конце записи оставлю размеры хомутов, может, кому-то пригодится, дабы не мучиться так как я. Само собой где-то нужно найти или купить клещи для хомутов — без них установка превратится в сущее мучение, стоят они не дорого, а работа с ними на порядок проще.

В остальном все просто — перекинул ГРМ, помпу, ролик, саксофон (мой уже начал безбожно гнить), заменил сальник колена (думал, что течет он), но оказалось, что течет из под клапанной крышки, поэтому поменял и прокладку. Заменил масло с фильтром. И что очень важно — надеюсь, что таки победил течь из под заглушки распредвала — эта беда долбила мне мозг последний год — резинки из ремкомплекта трамблера ни черта не помогали. В этот раз снял все это дело и пошел к знакомым гидравлистам — они мне по размеру подобрали резинки — установил, зажал, надеюсь не потечет.

Что касается размеров:
Патрубки:
1. Подогрев дроссельной заслонки — диаметр 10 мм, шланга нужно 1 метр.
2. Пароотвод — диаметр 8 мм — так же нужно 1 метр.
Все остальные патрубки (радиаторные, печка, расширительный) — лучше брать комплектом. Диаметры хомутов:
1. 42мм. — радиаторные патрубки и патрубки саксофона, тэрмостата.
2. 30 мм. — подкапотные патрубки печки, этот размер идет на большую по диаметру сторону патрубка (та, которая идет на термос и саксофон) 3. 28 мм . — остальные патрубки печки 4. 18 мм. — подогрев дросселя 5. 14-15 мм — пароотвод