Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Трохи проблеми з здоров'ям, то Пижа більше стоїть ніж їздить. Але розслабитись не дає все одно ) На 215382 тисячах видаляли кат, міняли фланець колекторний. А на 216166 тисячах труба відпала від резонатора... Заїхав до майстрів. Заодно провели інспекцію вихлопної системи. Вердикт - глушник скоро під заміну. Резонатор аналогічно. Нагадаю це "фірмовий" резонатор від DOC GLUSHAK який вони мені замінили на 207012 тисячах за 2800 грн. Відкатав 9154 км. Чи порекомендую комусь цю контору? Ніколи. Вирішувати вам. По швам весь вздувся, всередині перегородки напевно вже посипались - дзеленчить. Поки їжджу так, в планах заміна.
По проведеним роботам. Приварили трубу до резонатора, врізали гофру (яка чомусь була відсутня), перепакували фланець на герметик (як виявилось був без гермета). В результаті запах газів в салоні при відкритих вікнах майже пропав - мабуть дійсно через фланець травило.
Ще замовив на Екзісті оригінальні гумово-пластикові ковпачки на поводки двірників. Називається ковпачок болта 8975E6. Як на мене вийшло прикольно. Тим більше ціна питання 18 грн за пару :)
В 2014 році поставив собі першу банку Polmostrow (Польща), другу Walker. Вони ще досі живі. Мабуть через те що зимою не їжджу.
Якщо порівнювати якість, то Walker був кращий - якісніші шви, більший по вазі, із товстішими стінками. В загальному можу радити обидві фірми.
https://driver.top/exp/237399
Чув ще хороші відгуки про Bosal. Головне не беріть SKS (Чернівці). У них звичайний "чорний" метал, який довго не ходить. Принаймі по тим відгукам, що чув
В мене є запис по заміні можна зробити самому при бажанні, а не платити, можешь глянути якщо цікаво )))) у босала є дірочка для конденсату, у полмостров не було.