ЗАЗ Lanos (| Три-А-Три | Next Gear |)

БУП: плата підсвітки і ручки регулювання режимів

Я їжджу на ЗАЗ Lanos
Рівне, Україна

Плата підсвітки, яка була замовлена у Євгена в 2021 році, працює справно і по сьогодні. Дякую йому за роботу, розуміння і оперативність)



єдине що тут я замінив - це smd світлодіод на режим заслонки. Був зелений, бо я при замовленні забув сказати про нього)


а ця плата, це вже для одноклубника переробляв БУП


Ручки перемикання режимів (крутілки) замовляв з Аліекспреса. При виборі потрібно звернути увагу, щоб в назві були слова "for Volkswagen VW Passat B5 GOLF 4 MK4 Bora". Там ще є багатьох моделей крутілок для різних авто, а ці підходять для Lanos майже ідеально) Чому майже? Далі зрозумієте


Вони бувають чорного кольору або просто алюмінієві не фарбовані. Розмір посадкового місця центральної крутілки = 30 мм, а двох крайніх = 40 мм.


Посилання на товар: https://vi.aliexpress.com/item/1005006146707116.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.11.60271802VuK0S1&gatewayAdapt=glo2vnm


Примірка крутілок до БУП:


На фото видно, що діаметр крутілок трішки менший за посадкове місце в БУП.


Саме тому я казав про "майже ідеальне" прилягання. Є невеличка щілина, через яку пробивається світло від плати. Це не критично, але є такий моментик. Поки не придумав як це виправити.


Для легкого встановлення крутілок є гарне рішення - це перехідники, виготовлені за допомогою 3-Д друку


Ці перехідники замовляв у Сергія. Йому респект і повага, за те що він робить (хто захоче той зрозуміє)



На одному із них є "+". Це означає, що даний перехідник для крутілки перемикання режимів обдуву. Він на пару міліметрів довший.



Щоб їх інсталювати в БУП треба зі старих крутілок зняти верхні металеві коппачки і переставити на перехідники. А для середнього перехідника - переставити пружинку і металеву кульку.



Як розбирати і збирати корпус БУП розписувати не буду, інформації є достатньо в мережі.


робочий процес




Головне - це запам'ятати правильне положення контактної пластинки і пружинки.



Від крутілок треба відпиляти ніжки і тоді крутілки приклеїти до перехідників. Можна використовувати суперклей або для пластику.


Далі пересвіт кнопок кондиціонера і обігріву скла.

Тут все просто - старі світлодіоди випаюємо і на їх місця, зберігаючи полярність, припаюємо нові світлодіоди потрібних кольорів.



в білих світлодіодів індикації А/С і обігріву я відпиляв голови, щоб змінити кут свічення світлодіодів і цим самим зробити заливку піктограми більш рівномірною і не надто яскравою


Важіль перемикання заслонки теж не залишився без уваги.


Для інсталяції туди світлодіода пропиляв канавку в корпусі і залив провода клеєм для фіксації


Збираємо все до купи і маємо ось такий результат: 


затемнення в нижній частині середньої крутілки


Це затемнення обумовлене особливою конструкцією самої середньої крутілки. І плату там розмістити не можна. Спілкувався на цю тему з розробником - каже що ніяк не можливо. Зрозуміло, що треба шукати вихід з ситуації. Добре, що голова не тільки для того щоб шапку носити)))


Придумав ось такий варіант:


сверлом 1,5 мм роблю наскрізні отвори в пластику


а з іншої сторони роблю глухі отвори сверлом 3 мм і вставляю туди світлодіоди (можна зафіксувати клеєм)


з'єднання послідовне, резистор розрахований на напругу 14,4 В


Результат:


все ще є затемнення, але воно тепер не значне


Витрати:

  • плата 700 грн
  • перехідники 150 грн
  • крутілки 200 грн
  • світлодіоди 5 мм (4 шт) і 3 мм (3 шт) та резистор - це з запасів

цей БУП пересвічував для одноклубника




Ціна питання 1050 UAH, Пробіг 179450 км.
Опубліковано: 23 січня 16:01
1 0 1

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Краса, більше нічого додати.
1
23 січня 18:57