Дзеркало з автозатемненням і з системою Homelink

Якось гортав сторінки на просторах інтернету, продивляючись різні делалі до авто, шукаючи що ще можна доставити в автомобіль - мені трапилось дуже цікаве дзеркало з розбірки. Це було дзеркало з функцією автозатемнення (яку в планах я хотів зробити якось) та системою Homelink. І якщо автозатемнення - це не така і рідкісна функція. Існували комплектації X-trail в кузові T31 з нею та ще й екраном камери заднього огляду. А от Homelink - це виявилось для мене чимось новим. Пошукавши інформацію в інтернеті виявилось що це дуже класна штука і я зрозумів що я хочу собі таке дзеркало в автомобіль.

Такі дзеркала виготовляє Gentex і встановлювались на різні Nissan/Infinity для американського ринку з заводу. Вони бувають в різних версіях

• автозатемнення
• Homelink
• Компас
• Температура за бортом

Почнемо з того, що таке Homelink?

HomeLink® є програмованим пультом дистанційного керування, інтегрованим в електричну систему автомобіля. Іншими словами це система управління автоматичними гаражними воротами/шлагбаумами/тощо. Встановлюється такий пульт в різні авто різних марок з заводу. Потім просто копіюється сигнал з пульта керування на приклад автоматичних воріт у вбудований в авто модуль і з нього можна відкривати/закривати ворота не дістаючи брелок, який зазвичай йде з електронікою до цих автоматичних воріт. У вбудований модуль можна записати 3 різні сигнали від трьох різних воріт або ще чогось.

Після того, як я розібрався що це за система - захотілось таке дзеркало ще сильніше. Можна запрограмувати відкриття шлагбаумів на в'їзді до території дому, та на зону парковки на роботі і не возити з собою цілу пачку брелоків від всіх шлагбаумів. Але тут мене чекав сюрприз. Система Homelink більше розповсюджена на території США і вся автоматика там працює на частоті 315mhz, а в Європі (і в тому числі у нас в Україні) на частоті 433mhz. А це означає що просто неможливо буде скопіювати сигнал з брелока в автомобіль. Самий простий вихід - це просто докупити американський модуль на 315mhz та доставити його в автоматику керування шлагбаумом/воротами і все буде працювати, але ніхто не дасть лізти в автоматику воріт на роботі. І тут почались пошуки як вирішити це питання.

Два місяці я шукав вихід і тут мені на поміч прийшов мій друг, який вже дуже багато років живе за кордоном. Знайшли модуль, який встановлюється замість рідного в дзеркало і змінює частоту з 315mhz на 433mhz та дає змогу користуватися ним в Україні. Він придбав та відправив мені його посилкою. За півтора тижні від до мене доїхав.

Після того, як забрав на пошті модуль - я його роздивився, зрозумів яке саме дзеркало тепер треба і прийшов час шукати його. Чому саме так? Тому що ці дзеркала хоч і виглядають ззовні однаково - там різна електросхема всередині і різна розпайка контактів. Тому спочатку модуль, а потім дзеркало.

Виявилось що дзеркало потрібно моделі gentex obihl3 gntx-453. Шукав в хорошому стані та обов'язково з фішкою підключення, що не вигадувати щось з цим потім.

Зразу розібрав дзеркало і побачив що все куплене сходиться і можна починати переробляти.

Рідний модуль не запаяний, а просто пристібнутий на пінах. Його можна зняти спокійно, трохи "зжавши" ніжки пінів, на яких цей модуль тримається. Новий я вирішив припаяти, бо він не хотів так щільно сидіти, як с заводу.

Так як ще до придбання я вже перечитав багато інформації, знав що саме дзеркало може бути з підсвіткою клавіш, або без. Але якщо підсвітка не працює - то можна впаяти діоди типу smd 2835. В цьому дзеркалі іх потрібно 5 штук і місця для них закладені в конструкціі та на платі є спеціальне місце.

Але коли роздивився саму рамку ближче - зрозумів що нажаль на самих кнопках піктограми не прозорі, а просто нанесені зверху пластика.

Трохи зажурився, але подумав що потім вирішу це питання. Можливо знайду донорське дзеркало з прозорими кнопками, або в якійсь спеціальній конторі прожгу лазером (зроблю прозорими). Але це потім.

Тому зібрав все до купи, і зафіксував всередині корпусу дзеркала.

Виглядає наче так все і повинно бути с заводу.

Далі треба було переходити до фішки підключення та проводки. Знайшов схему в Інтернеті і почав напаювати проводку.

На самій фішці нам потрібні тільки 3 контакти:

• 12v + (постійний плюс на Homelink)
• GRD - (постійна масса)
• 12v + ACC (плюс на автозатемнення, яке працює при ввімкненому запаленні)

Далі можна йти в авто і встановлювати. Але я довго думав куди підключити живлення на дзеркало. Найближче - це підключення до штурманського флафону, але там йде постійний "+" та "-", а уе означає що автозатемнення працюватиме завжди (якщо його не вимкнути з кнопки на дзеркалі", а це мене не влаштовувало. Хотілось зробити "по заводу". І тут до мене прийшла думка, що можна підключити до фішки люка/панорами. Пошукавши в інтернеті схему виявилось що так і є. В фішці підключення люка є всі необхідні контакти.

Сказано - зроблено. Побіг в авто встановлювати та підключати.

Для початку зняв старе рідне дзеркало. Щоб його зняти треба знизу віджати защібку та зняти дзеркало вверх в сторону стелі.

Потім зняв кожух на датчику світла, та просверлив в ньому охайний маленький отвір, куди пропустив провід від дзеркала

Пропістив провід в кожух, та завів під обшивку стелі. Виглядає все максимально охайно і без зайвих дротів. Наче так і повинно бути.

Фвшка люка, до якої все буде підключатись знаходиться під сонцезахистним козирком зі сторони водія під пластмассовою заглушкою. Туди і протягнув провід від дзеркала.

Її треба роз'єднати, підключитись до неї і з'єднати знову. В ній на треба теж всього 3 контакта:

• чорний - постійний мінус (масса)
• Рожевий - постійний плюс Homelink
• Синій - плюс при ввімкненому запаленні (автозатемнення)

Після всіх маніпуляцій збираємо, перевіряємо і радіємо готовому результату!

Результатом я задоволений повністю. Все працює так, як треба. Homelink та керування автоматичними воротами працюють завжди (коли натискаєш одну з кнопок), а автозатемнення тільки тоді коли ввімкнено запалення і всі сенсори розуміють що треба затемнити дзеркало. А ще воно просто гарніше виглядає. В планах все таки хочу доробити підсвітку кнопок, але це трохи пізніше.

Окреме Дякую хочу сказати @fox_box за те, що трохи косультував мене в підключенні та Konstantin за те, що купив та відпоавив мені модуль.

Ціна питання 4130 UAH, Пробіг 201095 км.