Встановлення вихлопу і ТО

     Після покупки авто, вирішив зробити перше ТО. Хотів знайти СТО яке розуміється на мустангах,  бо при покупці я не оглядав особливо машину.  Їх пропозицій майже немає на ринку (1-2 шт) на Україну, то не подобається не бери, сенсу займатися задротсвом при подборі немає.  Не легким шляхом я знайшов СТО G-Tunning в Гореничах, Київська область, де хлопці спеціалізуються на мустангах. 
   В першу чергу я хотів зробити вихлоп - бо до цього, стояли резонатори і прямі труби, глушників не було. То нажимати на газ було неприємно, як нажимав, то думав що всі хто мене чують то проклинають, та і самому гучно дуже, наче я на карту а не на авто.  То я попросив поставити адекватний вихлоп.  Тепер стоять прямоточні банки глушника, все одно гучні, але тепер хоч в адекваті.  Але все одно гучно, і порівняно з моєю Альфою, стоковий вихлоп тут думаєш чи нажимита газ.

Додатково було зроблене ТО, заміна мастила в коробці, двигуні, редукторі. Все у справному стані.

Багато питань було по підвісці, а саме - відсутність заднього стабілізатора, та важелі задньої підвіски які треба замінити, та передня шарова. Що гарно в  СТО які спеціалізуються на конкретній моделі авто, це те, що вони бачать всі вади і можуть вирішити проблеми, та і те, що в них можна купити запчастини для цього.  Стабілізитор у хлопців з G-Tunning був б/у, а також нові важелі підвіски від Ford Racing. 

Тепер чекаю, як приїде весь тюнінг з Ібей щоб по серйозному зайнятись з машиною, і довести її до стану свіжої. Бо все таки 182 тис. пробігу відчуваються по стану салону.

Пробіг 182000 км.