Резина у меня давно просилась к своим сородичам, закопаным на детской площадке, да и колёс мне стильных ой как не хватало (все 5 с половиной лет я ездил с колпаками, и только один раз у отца легкосплавы взял напрокат на недельку). Вариант купить себе данного рода "титаны" отпал сразу так как денег на них нет, а ещё и резину брать.
Подвернулся отличный вариант — диски от Гольфа на 14" 500 грн 4 штуки, резина Аврора 185/55 и Нанконг 195/60 по 450 грн за пару. В итоге 1400 грн диски и резина, тогда как комплект только легкосплавных дисков на тех же 14" от 2500 грн. (конечно они немного легче, но всё же не будем обсуждать плюсы и минусы).
Итак всё было в таком состоянии
Убил два вечера с нажачкой в руках, преобразователь ржавчины, акриловый грунт, белая краска №202 и получаем:
Конечно вопрос с неправильной для ВАЗа разболтовкой 4Х100 решён установкой шпилек — резаных с 08 болтов ГБЦ — ничего не бъёт и держится крепко.
Пока на машине сфоткал лишь раз так как пока всё собиралось, балансировалось и устанавливалось на машину — наступил вечер.