Тренировка 21.07.2012 Калиновка

Должен был быть чемпионат области, но так как обычно "желающих много, а приехало мало" чемп не состоялся и катались каждый для себя в погоне за временем.
Сразу скажу "меня кто-то сглазил наверное" Три раза подряд 18,0, хотя по ощущениям — валит нормально.
Итак по порядку: сначала немного фото.
Конкретно зацепила эта пятёрочка, которая подготавливается для кольца, лучшее время 17,0

,

,

Пятёра в обвесах — 17,6

,

16 секундные СRX-ы

,

Ну и остальные

,

,

,

И видео.
Первый пробный заезд, кто в теме — чистое время начинает свой отсчёт не тогда когда загорится зелёный, а когда автомобиль пересечёт линию старта. Поэтому на старте не спешил — субарь надувается, а я тоже надуваю щёки.

Результат 18,0 (прошлый рекорд 17,645 не побит)

Второй заезд с кольцевой пятёрой (объём не знаю, валик полюбому тюнинговый, один Деллорто, доработано зажигание), моё время 18,2, старт хороший, но дальше 2105 вырвалась на два корпуса и у неё тогда вроде как 17,5.

Третий заезд ВАЗ 2105 в обвесах, объём говорит около 1500, РВ ОКБ Двигатель 480, карб пиленый солекс 25Х26, и опять у меня 18,0 у пятёры 17,8

Короче расстроился я немного, что не могу этот баръер в 18,0 преодолеть, даже зажигание более позднее поставил и решил ещё раз катнуть — последний на тот день опять с той же белой ВАЗ 2105

И тут ПАРАДОКС какой-то стартанул немного позже и объехал пятёрку на два корпуса, если не больше, попой чувствовал что переть стала лучше на более позднем зажигании. Приезжаю — говорят время пятёрки 17,9, моё — 18,0; да блин что за херня, такое подозрение что телеметрия против меня. Ну не может такого быть по видео много раз перепроверял обычным секундомером с мобилы, даже визуально когда далеко за финиш заезжал 17,7 показывает. А так 17,3 примерно, мне кажется там маршалы чё-то тупанули, ляпнули 18,0 так как я до этого так ехал, я тогда значения не придал, нужно было ещё разок попробовать.

Ну а в основном, катнулся, пообщался с такими же укушенными как я и поехал домой.