Mercedes-Benz GLS (X167) Чорна стеля, алькантара, трішки здивування. Етап

Вітаю, шановна спільнота!

Я продовжую будування свого автомобіля мрії і після заміни решітки радиатора, наступним кроком обрав перешив стелі в чорний колір.

Відпочатку не вважав цей крок необхідним, але щоразу ставлячи Глося в гараж і озираючись на нього - око чиплялося за ці передні білі стійки.

І з цим можна було б миритися, але всі сумніви остаточно розвіяли мої діти, які легко довели, що дизайнери зі Штутгарту явно прорахувалися із білими стійками між передніми і задніми дверима. Зазвичай в машинах від дитячих ніг страждають пороги, але тут - стійки бруднилися ногами, руками, куртками, та всім чим тільки завгодно )

У підсумку було прийнято рішення перетягнути стелю в чорну тканину "під завод". Шукав майстрів в Одесі не один день, покатався, подивився роботи, поспілкувався з майстрами і щось мені якось все не дуже. І тут раптом, випадково ввечері контекстна реклама видає мені чергову сторінку в інстаграмі. Якось привернула увагу особлива охайність портфоліо, вирішив заїхати поспілкуватися. Коли ж ще, як не 30 грудня? Всі ганяють по місту з ялинками і предноворічними клопотами, а мені от горить машину робити )

Заїхав в ател"є і одразу зрозумів, що свої пошуки я завершив. На столі лежало тілки-но перетягнуте в шкіру кермо від БеЕнВе... я просто впевнений, що жодне кермо, яке сходило з конвеєру в Баварії не виглядало так класно, як те, що я побачив. П"ять хвилин спілкування з майстром Сергієм, а далі все як в тумані... я вже листаю каталоги, забуваю про тканину, власними пальцями розумію різницю між Dinamika і Аlcantara і безальтернативно зупиняюся на останній. Також домовилися перефарбувати весь пластик і про загальний час робот приблизно в два тижні. Ще п"ять хвилин і я задоволений їду до дому, попередньо записавшись на 13 січня.

І ось настає день ікс... Востаннє фоткаю свою білу стелю і кермую в ател"є.

До речі за цей час спілкувався/радився з друзями, які запевнили мене, що перефарбувати пластик в чорний не проблема, але от "люстру" доведеться 100% купляти нову, бо буде "колхоз".

Знов п"ять хвилин розмов з майстром Сергієм і я чітко переконаний, що він володіє даром заспокійливого гипнозу, тому що в мене не лишилося жодних сумнівів, що робота буде зроблена на відмінно. Лишаю машину на демонтаж стелі і за кілька годин повертаюся, забрати свій напівкабриолет )))

Насправді доволі моторошне видовище бачити машину в такому "стані"... просто як людина на операційному столі під час хирургічного втручання )))

Проте тепер чітко побачив, як влаштована безпека у вигляді "шторок"

Ну і до здивування... Вашій увазі штатна шумо-віброізоляція Mercedes-Benz GLS 400d 2022 року народження )))

Як виявилося, доволі багато знайомих цікавляться подібного роду роботою, тому Сергій люб"язно погодився час від часу кидати фото робочого процесу. Від перегляду деяких серце крається, але я впевнений, що результат того вартий.