Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
На початку літа в мегана почалися проблеми звідки їх не чекав. Спочатку кудись дівався антифриз. Поки я думав куди ж він дівається,машина почала погано запускатися. При запуску працювала не рівно перші пару хвилин. Спочатку я грішив на катушки Але коли в пробці температура попавзла вверх і з розширювального бачка пішли гази стало все ясно. На наступний день ,перед запуском, був виявлений антифриз на свічці другого циліндру. Пробита прокладка. Так я тоді думав. Тому віддав машину на сервіс.
Через два тижні подзвонили з сто. Вердикт - ГБЦ торба,тріщини і великий знос клапанів,направляючих і сідел.
Треба було шукати іншу ГБЦ або краще двигун взборі.
Взявши час на роздуми, вирішив замінити двигун взборі і заміну робити вже своїми силами.
Полазив на олх,натрапив на об'яву,де продавався двигун разом з коробкою. Зі слів продавця мотор знятий після дтп і пролежав в гаражі 8 років. Покупка так собі. Але ціна була дуже солодкою,350$ разом з КПП. Зторгувався за 300 Тому вирішив ризикнути.
Замовив. Отримав. В знайомого взяв ендоскоп. Він показав що без зняття Гбц цей агрегат краще не ставити. В камері згоряння було дуже багато сміття і в одному циліндрі сліди від вологи.
Розібрав,почистив . Найголовніше, ГБЦ була в гарному стані,без подертих шийок і т.д..
Було страшно,але після збірки мотор завівся з першого разу. Єдине,потім була проблема з прокачкою зчеплення.
Кришку клапанів,до речі,садив на анаеробний герметик від Елрінг. Після того вже пройшло 2 роки і 30000 км,мотор сухий,їздить без проблем.
1
