Renault Express (Express Pass )

З’явились комплекту переходу паливного фільтра з цільного на розбірний

Я їжджу на Volkswagen Golf Mk5 GTI, Renault Express
Запоріжжя, Україна

Дуже не подобалось , що зробили маркетологи, мені здаєтся це просто обман споживача. Фільтр на свіжі рено почали робити цільним без можливості заміни тільки фільтруючого елементу. Коротко кажучі цілий 2000 грн , вставка 350 грн , різниця є при цьому офіциали кажуть що він ходе 30000-40000 км міняй через раз, так і з мастилом 30-40 тис км як на мене точно приведуть до проблем як раз на закінчення гарантії. Но то таке кожен сам вирішує. Купляв комплект ТО і нарешті з’явились готові комплекти на перехід на розбірний фільтр ТО стане дешевше і точно без перепробігу. Ціна 1400 грн на фоні старого 2100 грн,

а наступний вже елемент 350 грн. 










Опубліковано: вчора о 19:56
4 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Renault Sandero Stepway (2G), ЗАЗ 1102
Купувати корпус невідомого походження? Яка гарантія що паливо не піде поза фільтром? Чи робе підігрів?
Така економія і нах не потрібна. Фільтр нормальний коштує півтори. Вистачить на 30 000. https://magnit-auto.com.ua/purflux-fcs921-1525742.html
Змінний картридж коштує 450-550 гр.
Я спочатку теж думав купити розбірний корпус. Але оригіналів не роблять. Б/У невімомого стану, китай інакше як гівном, не бува. 30 т. Це мені на 3-4 роки мінімум. За цей час, я назбираю 1,5 т.гр.
Досвід свідчить - така "економія" дорого обходиться.
І в них, фільтруючий елемент різний. Один 30000 ходе, розбірний 10т. Бо папера менше.
вчора о 22:34
Я їжджу на Volkswagen Golf Mk5 GTI, Renault Express
Masster
Купувати корпус невідомого походження? Яка гарантія що паливо не піде поза фільтром? Чи робе підігрів? Така економія і нах не потрібна. Фільтр нормальний коштує півтори. Вистачить на 30 000. https://magnit-auto.com.ua/purflux-fcs921-1525742.htmlЗмінний картридж коштує 450-550 гр. Я спочатку теж думав купити розбірний корпус. Але оригіналів не роблять. Б/У невімомого стану, китай інакше як гівном, не бува. 30 т. Це мені на 3-4 роки мінімум. За цей час, я назбираю 1,5 т.гр. Досвід свідчить - така "економія" дорого обходиться.І в них, фільтруючий елемент різний. Один 30000 ходе, розбірний 10т. Бо папера менше.
Masster, я бачив як хлопці різали його і там такий самий папер, не думаю що при заміні фільтр Мann буде працювати гірше.Те ще виробник каже катайся на оригіналі 30-40 викликає сумніви для мене, так само як і кажуть міняти масло після 40 тис і краще зроблю заміну кожні 10 тис з всіма фільтрами чим буду накатувати, так робив на всіх авто і жодна паливна та двигун не ремонтувались, мастера, кенгу , трафік єдине це вирізав сажу к 300 тис.Повернутись на оригінал займе хвилини ,він все одно коштував дешевше.Я виклаклав для того щоб через час сказати всім кому цікаво чи варто це робити.Походженя відомо , це дешевий profit , з яким вже стикався , ну таке.
сьогодні о 07:35
Я їжджу на Jeep Patriot
Також є ще бренд який теж пропонує розборний фільтр:

Фільтр паливний RENAULT DUSTER 1.5 DCI 10- (вир-во DENCKERMANN) A121020 - орієнтовна вартість 1'100/1`400грн

Аналог оригінальному: 164005420R
вчора о 21:40
Я їжджу на Volkswagen Golf Mk5 GTI, Renault Express
Lev4ik
Також є ще бренд який теж пропонує розборний фільтр:Фільтр паливний RENAULT DUSTER 1.5 DCI 10- (вир-во DENCKERMANN) A121020 - орієнтовна вартість 1'100/1`400грнАналог оригінальному: 164005420R
Lev4ik, цікаво , останній раз питав в вересні , не було комплектів, тут вийшли різні бренди на дизеля рено и братів, є бачу трафік мастер також . Дали зелену на виробництво.
сьогодні о 07:45