Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Вітання спільнота, якось так трапилось що ніколи у житті не доводилось продавати авто, саме у прямому сенсі цього слова, був трейд ін, та трапився швидкий продаж, як кажуть ляпнув язиком, а на наступний день вже пішохід )). Зараз стоїть декілька питань, а що на заміну? так як у пасата місця для себе і сімейства позаду хоть коньом гуляй. Друге а що просити за свого вірного друга, вибачте не так "Божественного друга". Буду вдячний за ваші коментарі по суті.
маємо Пассат SEL, 2012 року, пробіг 180000 км., божественний 2,5 паравозний двигун, який домчить до Марса і поверне додому, ГБО і балон на 70 літрів, ну і із старого, що може поламатись у авто залишився тільки Я ). Що робилось видно по журналу.
Наприклад, я любитель фольців. наїжджаю більше 30К в рік, тому собі обирав дизель. бо треба було по витратам на пальне залишиться на тому ж рівня як воно було на Б7. Тому шукайте, що треба по потребі.
Якщо чесно я би зараз (права у мене з 1992-го) брав би KIA. Співвідношення ціна/комфорт/надійність топ. У мене є друг дитинства у мене перша машина в житті була джета а у нього ауді 90 2.7 (це було ще у минулому столітті:)) Потім друг взяв в салоні KIA. і він її так хвалив років 10, я думав він дурня клеіть, поки у мене не з'явилися дві K5-ті. Машина з точки зору ремонтів-мрія. Запчастини в оригіналі в 2-3 рази дешевше вага. Ремонтується все доволі просто. Чек я бачив на обох 1 раз за 3 роки, був датчик коленвалу в оригіналі 800грн. На пассатах я чек бачу раз 2-3 місяці))). Враховуючи ціни на Теслу 12-13 року. я би докинув 1-2к після продажу пассата і взяв би Теслу. Но то вже ваші вподобання)