Mitsubishi Outlander XL (Самурай)

Царапки на торпедо

Я їжджу на Mitsubishi Lancer X, Mitsubishi Outlander XL
Київ, Україна

Всім привіт

З Самураєм у спадок мені дісталися царапки на торпедо. Це проблема багатьох аутів, бо покриття софттач на торпедо це просто жах. 
А у мене були такі царапини, ніби песик 🐶 чи котик 🐈 полюбляли дивитись у лобове скло. Інших версій у мене нема 



Колись давно, навіть не пам’ятаю на якому ресурсі, мені попалася така тема і поради тих хто намагався з цим всім боротися. 
І мене зацікавила історія з восковим карандашом


Купив ось такий, замовляв на розетці


Беремо карандаш і починаємо малювати торпедо по царапинам. Потім я брав рушник і полірував. 
Начебто і нічого вийшло. Результатом поки що задоволений


Після



До



Після


Може хтось знає краще варіант? Пишіть у коментарях. 





Ціна питання 200 UAH, Пробіг 175726 км.
Опубліковано: 11 січня 19:56
7 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Mitsubishi Lancer X
Накидку можна туди пошити, тоді не буде дряпатися🙂https://nakidkinapanel.in.ua/p1463953269-nakidka-panel-priborov.html?source=merchant_center
12 січня 09:22
Я їжджу на Mitsubishi Lancer X
Dmytro8
veti-k, якщо чесно, то не дуже подобаються ці пилосборники.
Dmytro8, мені теж готові геть недовподоби.
Це як варіант для розгляду. Можна ж свій якийсь дизайн придумати, зі шкірозамінника наприклад🙂
1
12 січня 09:31
Привіт! Так різниця на фото відчутна, відверто трохи краще ніж було якщо не звертати уваги 🫣. Питання на скільки вистачить. Побачити Аута зі ідеально збереженою терпедою мені здається один з десяти. Знайомий взяв два роки тому Аут ХЛ (офіційний перший власник рідний пробіг 85тис.,км) у діда викладача Київського університету де тільки їздив по Києву на роботу то в нього це торпедо заюзане ще гірше чим у Вас від всяких чепчиків телефонів тощо, видно клав відразу залишались царапки. Взагалі не розумію навіщо таку херню Япи зробили, щодо торпедо страшно доторкнутися до неї, особливо коли нагріється на сонці в влітку. Мислю на рестайову відразу виправили цей косяк. Також для себе звертав увагу на майбутнє що робити з цією ніжною поверхнею торпедо. Але в моєму випадку за нею дивились, і максимум намагаюсь її вберегти від подряпин хоча з роками по рисці залишаю, банально нещодавно в куртці (поверхня куртки з плотної тканини) нирнув до вентилятора пічки (реставрація) поки встановив, вже на верхньому бардачку в нижній частині з цим покриттям залишились від куртки немов легкі складки прямого дотику 🤬. ))))
Знаю що є тільки два варіанти.
1-й варік (самий бюджетний) це повністю розбирати торпедо та по деталям відмивати хімією це прорезиноене покриття до пластику (точно вже не пам'ятаю чим, певно якісь розчинники?!?!... ), на фото бачив це покриття збирається неначе згустки чорної смоли (певно нанесено з якогось резинового шару). Якщо гарно відмити а точніше для початку відшкрябати а потім відмивати, (не швидка процедура) далі гарно полірнути. В результаті чоткий чорний глянцевий пластик виходить, мінус один що літом від сонця будь якому положенні торпедо сильно блікує.
2 - й варіант (НЕ бюджетний) також розбирати торпедо по деталям та проклеювати еко шкірою + куча нервів, як для мене краще під замовлення в Києві займаються, обтягують зі строчками типу як в рестайлрвому Ауті (є варіанти з кольором). Як для мене самий кращий варіант.
3-й ви вже описали. 💪
1
11 січня 21:25
Yarus-Aut
Привіт! Так різниця на фото відчутна, відверто трохи краще ніж було якщо не звертати уваги 🫣. Питання на скільки вистачить. Побачити Аута зі ідеально збереженою терпедою мені здається один з десяти. Знайомий взяв два роки тому Аут ХЛ (офіційний перший власник рідний пробіг 85тис.,км) у діда викладача Київського університету де тільки їздив по Києву на роботу то в нього це торпедо заюзане ще гірше чим у Вас від всяких чепчиків телефонів тощо, видно клав відразу залишались царапки. Взагалі не розумію навіщо таку херню Япи зробили, щодо торпедо страшно доторкнутися до неї, особливо коли нагріється на сонці в влітку. Мислю на рестайову відразу виправили цей косяк. Також для себе звертав увагу на майбутнє що робити з цією ніжною поверхнею торпедо. Але в моєму випадку за нею дивились, і максимум намагаюсь її вберегти від подряпин хоча з роками по рисці залишаю, банально нещодавно в куртці (поверхня куртки з плотної тканини) нирнув до вентилятора пічки (реставрація) поки встановив, вже на верхньому бардачку в нижній частині з цим покриттям залишились від куртки немов легкі складки прямого дотику 🤬. )))) Знаю що є тільки два варіанти.1-й варік (самий бюджетний) це повністю розбирати торпедо та по деталям відмивати хімією це прорезиноене покриття до пластику (точно вже не пам'ятаю чим, певно якісь розчинники?!?!... ), на фото бачив це покриття збирається неначе згустки чорної смоли (певно нанесено з якогось резинового шару). Якщо гарно відмити а точніше для початку відшкрябати а потім відмивати, (не швидка процедура) далі гарно полірнути. В результаті чоткий чорний глянцевий пластик виходить, мінус один що літом від сонця будь якому положенні торпедо сильно блікує. 2 - й варіант (НЕ бюджетний) також розбирати торпедо по деталям та проклеювати еко шкірою + куча нервів, як для мене краще під замовлення в Києві займаються, обтягують зі строчками типу як в рестайлрвому Ауті (є варіанти з кольором). Як для мене самий кращий варіант. 3-й ви вже описали. 💪
Yarus-Aut, про метод змивання теж чув, але це дуже довго, за один день не впоратися. А машина потрібна майже щодня.
Перешив-дорого, зараз немає такої можливості. Хоча дуже хочеться зробити гарно.
Так що цей спосіб нормально себе показав. Подивлюсь на скільки вистачить. Карандаша ще на пару разів вистачить🙂
А софттач на торпедо це зло. На рідній магнітолі біля крутилки гучності він взагалі перетворився на якусь липку субстанцію. На щастя, магнітоли вже позбавився
11 січня 23:52
Yarus-Aut
Dmytro8, цікаво а після обробки карандашом, певно вже небажано протерати поліролями торпедо?
Yarus-Aut, напевно так, тепер тільки волога ганчірка. Але треба поекспериментувати
12 січня 09:23