Рішив я промити радіатор пічки,
чи стало краще я і не сказав би, як дуло так і дує теплим на ХХ
на оборотах то жара в салоні
но за 6 годин бруду трохи вимило
мив хімією, бренд ,,атом,, що розвідає алюміній і усяку хрін, як називається та хімія правильно я не памʼятаю і не фоткав її
крота не заливав бо усі миють кротом, щось не внушає він мені довіри
на оборотах то жара в салоні...
Це проблема помпи, і аж ніяк не радіатора пічки.
Питання у відстані крильчатки до стінки блока.
Помпа - це відцентровий насос і принцип його дії однаковий, де б він не застосовувався.
Ще коли була 2112, то награвся з помпами по подібній причині.
На старій (яка потекла) обратка в бачок йшла навіть на холостих і пічка гріла. Поставив нову - обратка тільки на обертах і не тепліє, поки не газонеш.
Грався, поки мені не дійшло поміряти відстань від внутрішньої площини флянця помпи до края лопатей крильчатки. А виявилося, що на помпах, крильчатки насаджені по різному.
На старій насаджена так, що коли її ставиш на місце, то між крильчаткою і внутрішньою стінкою блока зазор 1,5 мм, а ставиш нову, там зазор десь 4. На око цього з першого погляду не помітиш, а от на роботі помпи відображається.
Простими словами, після промивки лимонкою, потрібно промити слабким содовим розчином.
І не промиваючи водою залити антифриз, бо він сам по собі створений на лужній основі.
Ось людина толково все пояснює і дає пропорції.
https://youtu.be/iaUN-GbyW48?si=-yPB2DnLbaM35Ps3
По факту можна мити кальцинованою содою. В них однаковий склад. Плюс при нагріві сода має кращий ефект очистки