Гасим гирлянду на приборке. Финал

Гасим гирлянду на приборке. Часть 3. Из ошибок остались только подушки, при диагностике блок подушек выдавал ошибку

В1000-39 Замените блок управления (ECU). Подушки, преднатяжители и датчики удара все на месте. При обращении к местным «спецам», они браться за это отказались, сказали искать другой блок, можно с крашдатой, крашдату сотрут.

Новый блок был найден на разборке, с точно таким же номером, но с другой конфигурацией подушек и крашдатой. Было решено не обращаться к местным «спецам», а обратиться к @Bank -у, он поменял конфигурацию подушек и стер крашдату. Блок установлен сзади центрального тоннеля в салоне, под подстаканником. Снимать полностью тоннель не нужно, достаточно снять подстаканник, выдергиваем его вверх. Выкручиваем 2 самореза под 25 торкс слева и справа, за передними сидениями, и один возле диагностического разьема. Откручиваем одну гайку на 10 которая держит тоннель сзади и три гайки на 10, которые держат блок подушек. Для отсоединения разъемов с блока нужно выщелкнуть фиксаторы - на левом разъеме - влево, на правом - вправо. Установили  блок в машину, блок сам на себя не ругается, лампочка подушек не горит. Гирлянда погашена, что не может не радовать)