Амортизаторы

Вот уже второй или даже третий год, как у меня накрылись амортизаторы (они у меня ещё родные СААЗовские) – задние потекли совсем, наверное, от езды с прицепом, передний правый начал постукивать на ямах. Но так как я «часто» езжу машиной, не охотно было выкидать деньги на новые, ведь нормальные аморты стоят не дёшево, а покупать какие-то дешёвки не хотелось.
Ездить было терпимо, так я и ездил потихоньку:) Но было так до тех пор, пока не дошли руки до занижения – после резки пружин езда на «подуставших» амортизаторах стала не выносимой. Пришлось срочно, что то делать с этим. А так как купить 4 новых амортизатора бедному студенту не по карману, я решил родные отреставрировать. Родные СААЗ полностью разборные, с возможностью прокачки (перекачать можно до любой жесткости, это зависит от жидкости) – а это, я думаю, гораздо лучший вариант, чем покупать обычные дешёвые амортизаторы нового производства…